插头怎么会插错?
要知道图-154飞机是20世纪60年代研制的产品,当时防错设计尚未普遍采用,因而方向舵、副翼舵机的插头为同一型号可以互插。
尽管两者涂有不同颜色以示区别,出现插错的概率很低,但仍难以完全避免。
每个人都会犯错误,飞行员、地面指挥人员和工程维修人员也不例外。
为了保证飞行安全,防止因人为差错而导致飞行事故,世界各国采取了一系列措施,包括制订各种行为规范、操作规程以及提高从业人员的素质等。
除此之外,对于可能导致飞行事故的关键环节,要从设计上采取防错措施,确保飞机在组装、维护与使用中不出现差错。
而要使飞机在制造安装、检查维护、飞机操作等方面防差错原则落到实处,则要求设计者做到以下两点。
首先,设计者要对防错设计的重要性有清醒的认识和高度的重视,要了解与掌握防错设计的要求与技术;
其次,设计者要对人的差错行为加以研究,应具备一定的生理、心理知识;
应吸收飞行专家和维修专家参与飞机的人机接口设计,设计出合理的防错装置,以减少使用中发生错误。
客观地说,更换安装架是一项较为简单的操作,各个插头与对应的插座上均涂有相对应的颜色,任何一个无色盲的操作者都能准确地将绿色插头插入绿色插座中,将黄色插头插入黄色插座中。
事发前一晚,一名从业10多年的电气工程师带着2名助手进行维修操作,却犯下了将两个插头相互插错而未检测出来的低级错误,这充分反映出从业人员的责任心及安全意识的缺失。
而一次小小的失误却付出了惨痛的代价,160个鲜活的生命;而电气工程师本人也受到了相应的刑事处罚。
因此,要把所有问题都归责于飞机本身,这并不公允。
而且换个角度说,这飞机本身真的便宜,从很大程度上,可以允许它本身出现一些问题。
这就是没钱的无奈。
不过他没有把这个理由告诉别柳琴柯,随便打了个哈哈略过这个话题。
“对了,少将同志,我们厂长给你准备了一份特别的礼物,希望你能笑纳。”
别柳琴柯把车停在路边,不禁问:
“什么礼物?”
老金将20万美元的瑞士银行本票交到别柳琴柯手上,随后道:
“他希望我们之间的友谊长存。”
钱不多,但别柳琴柯笑的很开心:
“谢谢高的好意,这个礼物我很喜欢,既然如此,我也送他一个礼物吧,往那边看。。。”
老金狐疑,顺着别柳琴柯的指引看过去,顿时瞪大眼睛:
“你认真的?”
之间一片空地上,静静的停放着一架造型优美的战斗机。
那完美的气动布局,优雅的好像芭蕾舞者,任何一个对军事有所喜好的人,都会为之倾倒。
“当然,我会骗你吗?咱们可是朋友!”
别柳琴柯突然落寞的说:
“我们已经不需要它了~与其停放在这里落灰,还不如换点伏特加,至少能让我和兄弟们美美的大醉一场。”
老金愣了一下,因为他从别柳琴柯的话中听出了异样。
这不是苏-27吗?为什么会说用不上它了。
等等,这里是哪?黑海舰队啊,黑海舰队怎么会出现苏-27?
难道?难道???
老金感觉自己心脏快要跳出来了。
他虽然不是军方的人,但他很清楚这架飞机如果能弄回国内,这会意味着什么!
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