这个由阿尔斯通公司和法国国家铁路公司设计建造,并由后者负责运营的高速铁路系统,于1981年在巴黎和里昂之间开通。最初的目标客户原本是往来于两座城市之间的商务人士,但不久之后目标市场以外的人们,也越来越喜欢乘坐这种快捷、实用的交通工具。
不论是建设时间,还是正式开通商业运营时间,法国高速列车都排在日本新干线之后,成为世界上第二个商业运行的高速铁路系统。
显而易见,如此先进的运输系统是名副其实的尖端技术成果,各个派系有着属于自己的技术实现,也算得上国家综合实力的一种体现了。可耐人寻味的是,日本和欧洲都有了商业运营的高速铁路,但美国目前仍然没有,这里面显然不是单纯的技术原因所致。
唐焕在日本、法国和德国,都了解过这个领域的进展,目前近距离观察法国高速列车系统的实际运营,只是为了做到进一步的心里有数。
不过,随着时间接近4月底,唐焕稍微有点坐卧不宁,甚至晚上睡觉也不安稳。
这让苏菲·玛索不禁以为自己又在什么地方做得不好了,于是怯怯地询问,“怎么了?”
“没事。”唐焕拍了拍对方绸缎一般光滑的后背,安慰道:“都是公务方面的一些困扰。”
……
4月26日,西方媒体没什么动静。
这个可以理解,如果真有事的话,消息也不见得能立刻跨越冷战的鸿沟。
4月27日,西方媒体也没什么动静。
不过,唐焕通过自己的方式了解到:当日瑞典政_府通过外交管道向苏联询问核电站运转的相关事宜,盖因瑞典福斯马克核电站工作人员发现异常的辐射粒子粘在了他们的衣服上,但根据瑞典专家的检查,发现该辐射物并不是来自本地的核能电厂。所以,他们怀疑是苏联的核电站出了问题。但未获苏联的证实
4月28日,终于有动静了。
……
唐焕到欧洲参加三月份的cebit和四月份的汉诺威工业展,以及拜访各大公司和机构,紧锣密鼓地忙到现在,已经有一个多月的时间,拿下的订单可谓是数得手软。
不可否认的是,这些首富先生满脸笑容念叨着的“承惠”的客户,其中不乏心不甘情不愿地掏银子的牢骚者,认为他这个前沿数字技术的倡导者和推动者,是在破坏传统行业的稳定规则,像军火贩子一样发横财,甚至还联系到老生常谈的激进技术变革所带来的失业率问题,以触动普通大众敏感的神经,好维护自己的既得利益。
最为苦大仇深的代表莫过于通信领域了,欧洲在isdn上面投入了大量的资源,结果现在面对突然冒出来的dsl的挑战,有点晕头转向,越是对比评估,越是乱成一锅粥。
要知道,像这个层面的布局,绝不仅仅是经济利益的考量,还有政_治博弈的平衡。
大西洋对岸的美国媒体,对此颇为幸灾乐祸;无言以对的欧洲媒体,则酸气冲天地嘀咕:美国的商界简直太贪婪成性了。你们的那位首富,这段时间至少在我们这里卷走了上亿美元,而且这还只是表面所能打探到的统计数据。(未完待续。)
第0700章 世界最佳中间人
欧洲虽然国家众多,但全部加起来的面积,也就和中国、美国相仿,几乎一下子便被辐射尘无差别覆盖了。
这个事故对普通大众的生活自然造成了无法避免的影响,欧洲国家纷纷强制实行食物限制,特别是牛奶和蘑菇这样的菌类。
应对措施上稍微有点特殊的是法国,为了避免引发民众的恐慌,其宣称辐射尘只飘到德国及意大利的边界,同时没有进行类似别国那样的食物可能遭受辐射污染的测量。
发达地区的人们,显然不会因为自己享受着这个时代以彩电、冰箱为标志的高品质现代物质生活,就能普遍做到从容淡定地面对这一突变,类似原本时空里国人记忆犹新的抢购消炎药、抢购碘盐、抢购口罩等等的群体行为,终归是无法完全压制下去的。
物价飞涨、谣言泛滥……岂一个乱字了得!
正当欧洲各国政_府紧张应对这一突发事件的时候,最近在西欧展开密集商务行程、订单接得让人眼红的唐焕,也注意到了躁动不安的气氛,于是通过自己的发言人发出了一个简短声明。
……
“在这个意外面前,所有人应该不分彼此,共同面对。我以个人名义向欧洲各国捐赠1。2亿美元核防护物资,并与当地公益机构合作,分发到各个家庭手中。”
“儿童是最脆弱的群体,远比成年人更容易受到伤害。我将会从澳大利亚、美国空运一批包括奶粉、水果在内的物资,送给最需要的孩子。”