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第172章 张天浩的讲话2（第2页）

只要你有钱，就可以去全聚德享受烤鸭，去前门都一处品尝羊肉烧麦，去内联升定制一双漂亮的鞋子，去瑞福祥选购一身漂亮的大褂。

这些，就是当时大多数国人的最高追求。

一年能吃一次全聚德烤鸭，买两双内联升的鞋，年底有闲钱，给家人每人添置一身瑞福祥的衣裳，对于当时的基层党员来说，这便是他们能幻想到的社会主义生活。

然而，随着大建设时代的到来和政策的转变，工人阶级的诞生，以及对四九城地下蝇营狗苟的打击，百姓们才开始真正认可这个新成立的国家。

那些四合院中的知识分子，或许会滋生一些蝇营狗苟的事情。

但对于坚持奋斗了十几年的人们来说，他们对得起父母，对得起子女。

人人有饭吃，有衣穿，耕者有其田，居者有其所，这便是长老们心中的大同盛世。

尽管大部分人心中对当前建设的国家仍有所不满，未能达到他们年轻时留学时所见的高楼大厦。

那些钢筋水泥浇筑的高楼大厦，如同森林中的巨木，扎根于纽约曼哈顿。

北平最高的建筑是建国后的军事博物馆，约94米高。

而纽约最高的建筑是帝国大厦，高达381米。

纽约的高楼鳞次栉比，一幢挨着一幢，一栋接着一栋。

大都会人寿保险大楼，214米。

伍尔沃斯大楼，240米。

曼哈顿信托银行大楼，284米。

克莱斯勒大楼，319米。

这些参天高楼，仅看一眼就让人目眩神迷。

而在纽约，一百米以上的高楼已经数不胜数，二百米以上的高楼也不再是稀有之物。

曼哈顿的港口，无数的轮船在此进出，一个码头的月货运吞吐量就超过了我国所有码头一年的吞吐量。

而停靠在码头的那些船舶吨位，比全中国的船只加起来的吨位还要重。

1960年的中国，还有很多人只看到过汽车，但是坐过的寥寥无几。

最多的，不过是抗日战争时期和解放战争时期缴获的卡车。

个人拥有轿车，那是资本家的专属。

而在纽约，早已是车水马龙的世界。宽阔的四车道大街已经开始因为早高峰而出现汽车拥堵的情况。镜头下的纽约街头，看不见穿着破烂的人，所有人都西装革履。即便是帮人修车的工人，也穿着没有补丁的背带裤和蓝色衬衫，头上还带着鸭舌帽。

繁华的时代广场，人头攒动。

长岛的中产阶级居住区里，家家有车，户户住别墅。

纽约一个城市的汽车比全中国的汽车加起来还要多。

1960年的美国经济心脏，纽约，正是我们要追赶的对象。

而现今的四九城，除了国家建筑，便没有个人居住的高楼。或许魔都还有部分人居住在收上来的租界高楼中。

因此，张天浩一直怀揣着一个梦想——建造几栋一二百米高的摩天大楼。