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第810章 这个时候就体现出了技术革命的作用（第2页）

“现在从武昌也修了水泥路到陕西，粮食还是无法满足陕西。”

“依朕看，打通交通本身没有问题，只是交通的效率还不够高，多修几条路又需要花费更多的时间，且未必能快速解决一个省的粮食问题。”

“所以，要增加新的交通方式，一种效率更高的交通方式，将陕西的粮食充裕起来，这就是突破口。”

施凤来说道：“陛下，您说的新的交通方式是……”

“就是朕在信中跟你说的，北京科学院很快会有人过来，你们不必担心。”

“陕西的问题，会得到妥善解决。”

众人心中多少还是有些疑惑，但听皇帝的话，逻辑上是没有问题。

现在通了几条主干水泥道，但根本不可能满足整个陕西省。

要知道，陕西省有11个州府，数百个县。

在农业时代，自然是陕南更好一些，有大量的良田、茶叶，还有各类农作物。

但问题就出在给甘肃和宁夏调度粮食上。

调度粮食，有大量的浪费和损失，给原本就不富裕的陕西雪上加霜。

见诸位还是疑惑，崇祯说道：“北京现在正在修铁路，陕西铁路局也将成立，一旦铁路修建完成，从江汉平原的粮食，将源源不断运输到陕西来，不会有问题的。”

“陛下，为何铁路？”

“等修好了诸位就知道了，诸位现在先把心放在肚子里。”

为什么说铁路修好了问题迎刃而解？

你想想啊，两条铁路来回，可以开条十几班列车，源源不断托运。

人工托运有风险，人工还要消耗粮食，而且还慢。

铁路一上，陕西的粮食还愁？

粮食问题一解决，再把徭役一步步取消掉，还愁？

人类社会里有几个重要节点。

这几个重要节点是制约社会形态的关键点。

一是生产力。

二是信息技术。

当生产力提升了，生产效率提高，平均每天生产的商品更多。

当信息技术提升了，整个社会的交流效率空前提升，商业的成本降低、效率增加。

其实交通的完善就可以归类到信息交流的完善。

皇帝给了一颗定心丸，大家也没有再去多问。

施凤来就等着北京科学院的人过来成立铁路小组。

据说这事武昌和北京都开始干了。

接下来，崇祯就在长安待着。

长安也不是完全没有发展，新城区也都规划出来了，至少西京大学现在已经招募了许多学生。

而陕南的一些粮食也会托运到这里来卖，不过不便宜，要到1两银子一石。

要知道，北京现在的粮价是0。5两一石。

为什么陕西粮价高？

因为粮食数量不多啊。