能够找到那么多车子已经是相当不错的事情了。
而且如果这么大规模的探险队全部都是马匹的话。
1797向导的孙子扎西,比死亡之海还复杂的恐怖地狱
那将是一个非常庞大的,让人难以接受的队伍。
毕竟骆驼能够驼的东西跟车辆比起来还要差得远了。
而且还有非常关键的一点,就是如果选择骆驼座位进入到沙漠隔壁里面的交通工具的话。
那么骆驼还要带上自己的那一部分食物和饮水才行。
要不然在这种非常荒凉的死亡禁区。
荒漠戈壁无人区里面,也是非常麻烦的。
这些骆驼也是很难找到食物和饮水的。
所以一时之间很难凑齐这么多的骆驼和马匹。
这么大的骆驼和马皮加起来估计得有至少一两百头骆驼才有可能做得到。
规模太大也会引起各方面的注意的。
显然就非常不适合这一次探险的行动。
如果只是一些越野车的话,还可以让人理解为是一些人去隔壁里面自驾游。
但是搞这么多骆驼就不太可能的事情了。
当然队伍里面实际上还是带了机械师。
专门负责处理这些车辆的问题。
而且也算得上是专业人士。
只不过毕竟是在野外。
并没有很多的工具和汽车的配件。
所以实际上能够修到什么程度也是一件说不太好清楚的事情。
不过很快几个人就跟车队里面的机械师聊了一下。
机械师反倒还安慰众人。
因为按照机械师的说法,柴达木盆地实际上并没有众人想象的那么大。
虽然这个地方的面积已经相当于东部的一个省份了。
但纵深宽度也就是一两百公里而已。
超过三四百公里的地方都很少。
这种越野车如果是在公路上的话。
一天时间就能跑将近上千公里了。
就算是在没有路的情况下还要绕远的情况,下一天也至少能够跑一两百公里。
所以两三天的时间都已经足够这个车队横穿整个柴达木盆地了。