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第23章 同行使绊（第2页）

“哼！一看就知道你小子没被搞过。”鸡屎陈经验丰富。干这一行那么多年，什么人没见过？什么事没遇过？你小子只是运气好，以前没遇到，不代表以后不会遇到。看，今天就给你遇到了吧。鸡屎陈开始确信张伟刚才搭的那个醉汉就是同行。

鸡屎陈整理了一下思绪，发语音说：“你信不信过两天你就会收到系统提示，说有乘客投诉你车内有异味？”

“有又怎么样？”张伟还真不信那个中年男还能诬告成功。

“也不会怎么样，最多就是系统要监察你七天。七天内如果有乘客投诉同样的问题，就扣你六分服务分。然后你要做五百单，才能将这次的扣分单消除。你只要祈祷不会再接到他就行了。”鸡屎陈轻描淡写地说，反正又没发生在他身上。

“次奥！这么毒？”张伟忍不住语音回复发泄愤怒。想了想，连忙在嘀嘀车主App上找到刚才那张订单，将这家伙拉进黑名单。这样一来，一年内都不会再接到这家伙下的订单。做完一切，张伟多少觉得安心了一点儿。

“我觉得他可能不仅仅投诉你车内有异味。有可能还会投诉你服务态度不好，车内不整洁，甚至绕路。总之把能投诉的都投诉一遍。”鸡屎陈将人性之险恶向张伟娓娓道来。

“我%￥#@&！”张伟在心中对该同行骂了一通，骂的话很难听。

“他这样搞我，究竟有什么意思？”张伟非常不理解这种人阴暗的内心想法。

“总有一些人觉得，把同行搞下去了，自己就能接多几张订单呗。”鸡屎陈习以为常地说。这种现象并不少见，不择手段、恶性竞争是同行小人常用的手段。他只觉得此类人无脑，全城成千上万个同行，你能搞死几个？你自己不努力，导致自己的服务分低，难道通过搞低别人的服务分，你就能多接几张订单了吗？这样的人，如果被人当场抓到，估计会被人打。

“你这还算好的了！要是深夜时段，接到个女乘客，被她恶意投诉，那你深夜时段就不用出车了。”鸡屎陈安慰张伟，说出另一种卑劣的手段。

“为什么？”张伟很是不解，因为之前原主就是做深夜的，他觉得有必要学习防范一下。

“嘀嘀对深夜时段的运营管理很严格的。如果遇到有女乘客投诉男司机，那么那个男司机会在很长一段时间内的深夜时段接不到女乘客的订单。”鸡屎陈低沉沙哑的声音似乎在述说着曾经发生的一段痛苦的过往。

“接不到女乘客的订单就做不了深夜时段了吗？”穿越过来的张伟对嘀嘀司机的生存情况了解甚少，隔行如隔山嘛。

“深夜时段，有一半以上的订单都是女乘客下的。甚至还有些男乘客用着女人曾经用过的账号叫车。你说深夜要不要接女客单？”鸡屎陈不仅经验丰富，对系统规则也颇有研究。简单点说就是，深夜时段接不到女乘客的订单，收入至少下降60%以上。

“那么，我尽量做到不被女乘客投诉不就好了吗？”张伟的想法还是太天真了。

果然，很快微言语音传来鸡屎陈沙哑的笑声，“你以为你努力做好，别人就不投诉你了吗？你见过女司机专程晚上打车，就为了恶意投诉男司机的吗？”

次奥！还有这种操作？张伟惊呆了。

“她就不怕事后，男司机找到她家楼下守着打她吗？”张伟觉得，真要发生这种事，这个女司机铁定是跑不掉的，打一顿都算好的，遇上个暴脾气的，说不定当场升天都有可能。

“放心！现在是法治社会。真要被人找上门打一顿，说不定就上岸了。”鸡屎陈笑了，哪个女司机不是因为穷，才出来跑网约车的？还是跑深夜的。真要能被人打一顿，不让他赔个几十万，哪能善罢甘休？真要是赔了几十万，谁还会继续跑网约车？随便换个什么样的工作不比跑网约车强？

张伟也是无语。穷人何苦为难穷人？

“就没有什么办法防范一下吗？”张伟问。

“有啊！你装吉视咯。”鸡屎陈沙哑地笑道。

吉视是嘀嘀公司专门为网约车司机定制的车载视频监控，可以记录车外及车内的视频和录音。遇到纠纷时，可以以此为证据提供给警方。不过网约车司机只能调取记录车外情况的视频，车内视频可能会侵犯乘客隐私，所以嘀嘀公司只能在警方需要时提供，不允许网约车司机自己调取，对网约车司机遇到车内纠纷时很不友好。但上有政策下有对策，鸡屎陈告诉张伟，可以自己买一个行车记录仪，自行安装，用来监视车内情况。有需要的话，可以自己提供给警方保障自身利益不受损害。如此一来，双重保障，万无一失。