宋雪峰心里一震,是啊,怎么会又出现一列呢。他连忙交代了一下,往牵引机车赶去。
当他赶到牵引机车时,L628次列车已经慢慢地驶近了那列故障列车。虽然外面仍然下着雨,但仍然可以清楚地观察到那列打着大灯的故障列车。
宋雪峰惊讶地发现,故障列车不仅是一列,而是两列!而且同样是发生了追尾!
追尾!追尾!我们铁路部门是怎么了!?
宋雪峰复员后,在铁路部门工作了五年,虽然五年内全国的铁路系统也发生了几起列车追尾事故,又一次还非常严重,造成乘客死亡近百人。但那些事故都是发生在别的铁路局,自己从来没有经历过。
可今天就不同了,短短几个小时内,先是自己的列车被一列神秘列车莫名其妙第追了尾,刚过两个小时,自己竟然在路边又看见一起追尾事故。
在宋雪峰的印象中,共和国的铁路运营史上应该没有在一天之内发生两起追尾事故的,更不用说是在同一运行区域内。可今天看来,这一历史要被改写了。
就在宋雪峰胡思乱想之时,L628次;列车已经驶近了那列故障列车,不应该说是追尾事故现常他连忙命令驾驶员王强:列车低速行驶,随时准备停车。
宋雪峰这样下命令是有道理的,一旦追尾事故现场中的出轨车厢横到了L628次列的前行轨道上,那后果是十分可怕的。
L628次列车行驶得十分缓慢,驾驶员王强小心翼翼地控制着车速,紧张地观察着前方。
借着自己机车的大灯,宋雪峰看清楚了那两列列追尾列车的情况。
两列列车都是客运列车,事故状况看样子不算太严重。前面的列车的中间的几节车厢出现脱轨现象,但没有发生车厢倾覆。后面的列车牵引机车受损严重,估计里面的司机全部遇难了。牵引机车后面的车厢基本都是正常。
东海铁路局在每年的安全教育月上,都会给各机务段下发一些安全教育光盘,里面都是一些铁路事故的案例,其中就有一些追尾事故。宋雪峰从那些专题片中看到的追尾画面是非常惨烈的,所以当L628列车发生追尾时,他的思想压力非常大。幸亏当时追尾事故后果比较小,只能算作撞击,没有出现自己想象的那种惨状。
在两个小时不到的时间内,自己竟然又看到了一起追尾事故,而且这次的追尾现场中不仅没有任何救援人员,就连乘客和工作人员也没有。
“难道这次追尾的两列列车也和隧道中的列车一样,追尾前就已经成为死亡列车了?”宋雪峰突然明白了,浑身开始不住的哆嗦起来。
一旁的驾驶员王强没有注意道宋雪峰的变化,他关心的是道路情况。身为一名有多年行驶经验的老司机,他深知越是这种复杂场面,越是要注意列车前方的道路情况。许多事故发生后,附近路过的车辆在看热闹时常常也会发生二次事故。
L628次列车缓缓地驶过这两列追尾的列车,前方又恢复了正常。看见前方的信号是通行信号以后,王强问宋雪峰:“列车长,从路面信号来看,我们离北山车站还有130公里的距离。北山站不是咱们的经停站,但机车现在是带病运行,有些部件都需要车站给予协助维修。咱们是否申请一下在那里临时停车?”
宋雪峰苦笑一下:“向谁申请?我现在和外界失去了联系,什么电话都打不通。”
“咦?列车长,你的脸色怎么那么难看?”王强发现了宋雪峰的异常,好奇地问道。
“王强,我现在告诉你们两人,目前外面的情况非常复杂,你们一定要沉着冷静,听从指挥。”宋雪峰强调。
“列车长,出什么事情了,我俩刚才忙着维修机车,没有关心外面的情况。咱们刚才的追尾撞击力非常小,应该不会出现问题吧。”王强问道。
“会不会整个运行路段调度出现混乱了,这才造成接连两次的追尾?”副驾驶员张力也很关心。
“你们分析的有可能,反情况可能比我们想象的还要糟糕。”宋雪峰回答到。
“那咱们怎么办,下一站点停不停?”王强又问道。
宋雪峰把心一横,说道:“停,联系不上也要停,出现问题我负责。”
“放心,列车长。我们会向上级解释的。”王强说道。
宋雪峰向车窗外望去,天有些蒙蒙亮。他又拨打了一阵电话,依旧是没有人接听。
阵阵倦意袭来,宋雪峰感觉有些吃不消。接连的几件事让自己的神经高度紧张,都有些撑不住了。他叮嘱王强和张力两句,便回车厢去了。
车厢里的大学生乘客们大都在相互依偎着熟睡,看来刚才那列追尾列车没有吓倒这些学生们。乘务员也都休息了,他(她)们也累了。宿营车在列车尾部,宋雪峰不想去那里休息,而是来到餐车,准备在那里眯一会儿。
餐车里也是静悄悄的,炊事员都休息了。临近的两节车厢的乘务员也来到这里休息,见到宋雪峰后,都连忙站起来。
宋雪峰摆摆手,没有对这种违反工作纪律的行为提?