1999年,公司的领导梁邵康和陈唐华拉着曾豫群一起创业,atl正式成立。
创业初始,atl几乎称不上有什么核心技术,只能购买专利。
为了快速抢占市场,曾豫群带着700多万飞到美利坚,从贝尔实验室买下了一项锂电池技术。
他满心欢喜地以为,靠着这个技术,公司一定能赚得盆满钵满!
可回国后,他却发现,这种电池多次充放电后,特别容易鼓包,用不了多久就报废了!
他不甘心,飞回美利坚理论,可人家根本不认账。
眼看700多万打了水漂,曾豫群想:落子无悔,既然干了,那就干到底!
于是,他一头扎进实验室。
曾豫群团队从研究电解质入手,通过测试优化方案,最终解决了聚合物电池反复充放电容易鼓包的问题。
连贝尔实验室都攻克不了的技术难题,真让曾豫群搞定了!
电池鼓包的问题解决后,2002年,一个美利坚客户找上门来,点名要用曾豫群的电池。这个客户,就是我们熟知的苹果。
在苹果的背书下,atl一炮而红,三星等大公司对其青睐有加,订单拿到手软!
值得一提的是,荣耀电子也是atl的大客户之一,他们的高端手机有部分也是使用的atl公司的电池。
不过在2005年的时候,因为缺乏资金,tdk株式会社投入1亿美元,收购了atl100的股权,atl成为tdk的全资子公司。
tdk诞生于1935年,这家倭国老牌公司主要是开发磁性材料“铁氧体”——曾经的录音机、录像机等所使用的磁带,基本是tdk垄断的。
被tdk收购不久,曾豫群等atl管理层决定,成立动力电池团队,推动车载动力电池及动力电池管理系统的研发工作。
但是,曾豫群的团队在atl做汽车电池还是遇到了瓶颈。
当宝马集团在为自己的新能源汽车寻找电池供应商时,注意到了苹果在全球最大的电池供应商——atl,并向曾豫群伸出了橄榄枝。
但是,母公司倭国tdk不思进取,不愿意扩产投资动力电池,拒绝了宝马的合作请求,这是其一。
同时,由于国家法规限制,外商独资企业无法生产动力电池,而atl是100的外资企业,不可能生产动力电池。
于是曾豫群与另外一位宁德时代的创始人黄世霖决定再进一步,将动力电池团队从atl完全独立出去,成立一家新的公司。
不过虽然宁德时代已经从atl脱离,但atl依然持有其15的股份。
这一次天合资本出资从atl的手中买下宁德时代的股份,曾豫群自然也知道此事,并且欢迎天合资本的加入。
原因嘛,除了这笔股份转让能够令宁德时代的日资股份转为内地资本(天合资本)持股之外,天合资本还承诺帮助宁德时代扩大他们的用户。