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萩原研二联络约翰逊，将开始制造的日子定在了下个周末，让同学们有时间寻找（招聘）合适的人选。

美国，这个轿车几乎普及到每个家庭的国家，想要找到会修车的人不算很困难。就算真的不会修车，把车前盖打开或是钻到车底盘下拧螺丝的程度还是能做到的。

他们应该很容易就在路边的“人才市场”找到能干这活的人。

萩原研二这么想着，毫无歉意地定下了时间。

“对了，”亚裔的男孩在邮件中这么写道，“别忘记找个大点儿的空仓库，或者修车厂之类的地方。在车子完成之前不能有人影响我们。”

想想自己第一次改装一整辆车所花费的时间，再考虑到这次改装车辆的员工可能的技术水平，萩原研二把时间定为了半年。

“半年内，那个地点必须属于我们。”

——至于事后萩原研二发现，那个修车厂是某位同学紧急收购下来，并给厂里的员工放了半年假这件事，就是后话了。②

时间定好，也列出了所需的物资资源，萩原研二划掉了同学们能提供的部分，琢磨起部分必须来自日本或Z国的产品。

德国、意大利、加拿大等国也是造车大国，只是萩原研二没有与对方合作过，而这些国家的配件是否适合现在已有的零件，这将是个巨大的挑战。

而作为自家大本营的日本方面，如果日本车企的零件不适用，萩原先生看的汽修厂能对部分产品进行再加工，或者作为甲方直接向对方订购产品。

Z国就更好说了，上次他们的合作就已经开始了定制模式。

如果不是考虑到自家改造会降低一定程度的成本，可能连日本车企都不会被萩原研二纳入规划中，直接找Z国定制得了。

这么一来，给松田阵平看设计图就更加合理了。

人、机器、物料、制造图纸、场地，万事俱备只欠东风，萩原研二看了看日历，掰着手指头算算各种零部件到达的日期，心中涌起因迫不及待而产生的焦躁。

他要赶紧将蝙蝠车·儿童车造好，吸取其中的经验，这才能定下心来跟进最初版的改装工作。

第142章

142【倾家荡产】

几个五年级的孩子能折腾出什么东西呢？

所有的家长都没把帕克小学五年级学生的集体协作当回事，哪怕其中有自己的孩子，还有自己提供的资源。

但他们要做什么？改装一辆能上天入地的车。

这是不支持他们不是做家长的不给孩子们信心，而是这事太不靠谱。

不过孩子吵着闹着要参加，全年级都参加了，你家孩子不参加，也没事，这毕竟不是学校组织的活动。可孩子回家控诉，同学们都在聊造车的事，就我什么都不知道。

不是同学主动要孤立他，而是他插不上嘴。

家长你难辞其咎啊。

这造车，还要不要参加？

一切都自愿原则，也不强制收费，一切支出、一切物资或是别的花费，是你为了做“家庭作业”主动付出的。

参加还是不参加？

孩子说：要参加。

精英学校之所以被称为精英，不仅仅在于它提供的教育，更在于在这些学校中，所有的同学都是有头有脸家族的子弟。也许哪天，孩子们毕业自同一所院校就成了某种纽带，使得他们有了天然的共同立场。

这就是“人脉”。

上了精英学校，然后被整个年级孤立？

这不成了倒反天罡？

之前就说了，参加这个活动一切自愿，但若是不参加，也说明了不想掺和进这个圈子。除非能说出合适的理由，不然大家地位都相同的情况下，这种行为就是游离在核心圈之外的行为。

以后也许还有融入圈子的契机，可同样的，这份人脉只是一个表面看似和谐的利益集合，他们随时都会抛弃他，就像他此时“抛弃”了同伴一样。

注重利益的团体，当然也更重视付出。

这个人数不多的学校，仅仅只有24人的五年级，互相之间父母家族姓甚名谁，家中涉及哪些产业，小孩子之间不清楚，家长们可是知道得一清二楚。在这个仿佛儿戏般的活动中，组成了一个性质较为紧密的团体。

尽管这个团体很可能在大半年后的毕业典礼上就自动解散，但这个经历会留在他们的心中，成为一颗碰到就会唤醒尘封记忆的朱砂痣。

哪怕这个项目失败，可有多少孩子会有和自己的小伙伴一起改装属于自己的车的机会呢？

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