有了驾校,就有了与那些喜欢赛车、希望提成自己驾驶技术的人建立更高层次的驾驶技术的人进行培训的基础,这意味着只要利用好了又是一个滚滚的财源,这一刻,斯托达特对林铮的羡慕已经突破了天际:这样的好事怎么就没有落到我的头上?!
看来这家伙很聪明嘛,不过也是,不聪明也混不了F1这个圈子。看着震惊的后槽牙都露出来的斯托达特,林铮继续道:“如果可行,我会建立一个高标准的、可以进行F3和F3000级别方程式赛车训练的培训基地,向各国的职业车手提供高标准的方程式赛车培训……当然,这只是一个想法,最终是否可行还要看专家们怎么说。”
“……”
斯托达特已经被震惊的不知道该怎么说,一个可以对F3和F3000方程式赛车手进行培训的赛车培训基地,当然也可以培训更低级别的雷诺方程式、福特方程式以及康巴斯方程式,此外各种形式的场地赛赛车也完全不在话下,这等于是一个可以将赛车手从学前班一直培训到研究生毕业的一条龙培训基地啊……至于F1,嗯,那已经是赛车这个行当里面的“博士”才有资格玩的高档玩意儿了。
想不想?当然想!
甚至联想到这家伙的那100多所驾校所带来的人脉,斯托达特整个人都激动的浑身热血沸腾,但激动是一回事,另外一个问题则是……
“我承认我很激动,也很心动,但林先生,您知道这么一个培训基地需要多少钱才能够建的起来吗?”
“这个我还真不清楚,但既然我们只是一个培训基地,可以承揽我们国内的一些场地比赛和房车赛,场地要求没有F1这么高,周长有个2公里左右就差不离,总建设资金应该不会超过2500万美元。”
林铮说的是实话,但依稀记得魔&都的那个F1赛车场的一期建设资金是20多个亿,不过考虑到这是国家举办的工程,工程的造价最少被无数上下其手的人给提升了三四倍,地皮又是在魔&都机场附近,那么综合来考虑的话,地皮和场地建设费用实际上有个5到7个亿的RMB大概就差不多?
这还是最高标准的F1赛车场的要求,自己不指望自己的这个培训基地能够承办F1这种级别的国际顶级赛事,这不是自己能够玩得起的,但能够承办全国汽车场地锦标赛(CCC)应该还是没问题,平日里除了进行赛车技术培训之外,还可以将赛车场开放给一些有钱有闲的赛车爱好者赚点儿小钱花,周围可以高一些商店、汽车销售中心之类的玩意儿,哪怕不能实现自主盈利,但应该也亏不了多少钱。
至于进行赛车培训能不能赚到钱的问题,米纳尔迪车队再怎么常年零几分,可好歹也是混F1的,全世界公共就那么几个拿到了超级驾照的家伙,有F1的车手向你提供技术指导,林铮还真不信了:就算赚不了多少,可也亏不了太多吧?从这个项目上亏的钱,老子难不成还从其他地方赚不回来?
但斯托达特的眼珠子瞪的老大:“2500万美元?林,确定你在开玩笑?”
林铮很理解斯托达特为什么会有这么一副表情,2500万美元的确不是一个多大的数字,哪怕米纳尔迪车队穷成了这么一个德行,一年的赞助金和转播分成也不下这个数字,林铮还得给他解释:“我们国家的情况和欧洲不同,我们的土地成本、人力成本以及建设成本都很便宜,可能实际上会有些出入,但不会太大。”
“上帝啊……”
斯托达特瞪着林铮的眼睛瞅了好久,终于确认一脸认真地林铮不像是在和自己开玩笑的样子,可依旧还是不敢相信只需要“区区”2500万美元就能够建设起来一个能够举行较低级别方程式比赛和房车赛的赛车场:尼玛感觉就跟开玩笑一样啊。
……………………
被林铮震惊了一脸的斯托达特心事重重的走了,林铮的设想给了他太多太大的震撼,一个可以进行从最低级别的卡丁车一直到F3000方程式赛车手培训的专业赛车培训基地,这是他无论如何也无法拒绝的诱&惑,他必须要回去好好思考一下。
斯托达特走了,林铮的眉头却一直都没有舒展开,刚才他只是兴之所至,但到底能不能这么玩,他心里其实也没有多少把握,不过……自己可以问专家不是?(未完待续……)
第897章 交换条件
“赛车手培训基地?”专家的嘴巴张的比河马还大,机器人般的扭头看了看办公桌上的日历:“老板,今天不是愚人节……”
“你觉得我会拿这种事情来和你开玩笑?”林铮有些恼火。
“不不不,当然不是,”老板眼睛一瞪,前世界汽车拉力锦标赛年度总冠军登时有些心慌,连忙解释道:“我只是觉得……呃……老板,您的想法是好的,但我对你们国家的汽车爱好者的基数不是很了解,所以……”
瓦尔德加德耸耸肩:“很抱歉,我给不了你太准确的判断了。”
给不了准确的判断?虽然有些失望,但若说太失望么那倒也不至于,林铮只是点了点头:“那么你的看法呢?”
“如果您对您的国家的汽车工业的未来有信心,又能够得到官方的支持,那为什么不呢?”瓦尔德加德道,不过林铮的问题倒是提醒了他:“不过boss,既然您准备建立一个赛车手培训基地,是不是可以考虑连试车场一起建了?”
试车场?瓦尔德加德的话让林铮不由自主的摸了摸脑袋:对啊,怎么这么大的事情哥们还没有想到?
试车场重要不?
这是废话!
哪一家汽车制造商开发的一款新车,在正式上市之前没有常年累月的在试车场上跑过?
特斯拉汽车在开发smartcity的过程中,就是因为没有自己的试车场而不得不租用福特的试车场对smartcity进行相应的测试,哪怕特斯拉汽车有福特汽车的股份。可租赁试车场的费用依旧高的让瓦尔德加德牙疼,几年后国内的民族汽车品牌崛起之后。哪一个不是咬着牙先把自己的试车场建起来?江北奥拓和特斯拉汽车想要做大做强,试车场是绝对绕不开的一个基础设施项目。
而且说起来可怜。国内还没有一个真正意义上的正规试车场呢,在试车场建成之后的几年时间里,哪怕对外承接试车项目也能赚到不少钱。
“没错,试车场是一定要建的。”林铮用力点了下头。
瓦尔德加德的思维也够发散,他甚至向还向林铮提出了个建议:“如果老板您认为赛车培训基地有前途,不妨让专家在做设计方案的时候看看能不能将这两个项目做起来……对了,试车场是一定有非铺装路面的测试环节的,您顺便还可以将拉力赛的培训项目也列进来。”
林铮承认瓦尔德加德的这个想法倒是不错,但问题是……这么大的项目那需要多少钱?
好吧。就算林铮没打算一个人将这个项目拿下来,还会吸纳一部分股东,但一个标准规格的试车场,哪怕是放在咱们大天朝,没有9位数也甭想拿下来,若是将两个项目放到一起,啧啧……说实话,林铮还真有点牙疼。
牙疼归牙疼,林铮却也不得不承认瓦尔德加德的想法却是最有建设性的。琢磨了好一会儿,他终于点点头:“瓦尔德加德,你先去帮我找个设计团队,我先听听他们的建议再说。”
“好。交给我,”瓦尔德加德痛快的答应下来,不过这家伙却不肯立刻走人。拖拖拉拉的就是不肯走。
林铮终于发现了瓦尔德加德的异常,翻了下眼皮:“还有事?有事就直说。”
“嘿嘿……老板您目光如炬。我的这点小心思都瞒不住您,”瓦尔德加德摸着脑袋嘿嘿傻笑了一番。期期艾艾的向林铮问道:“老板,如果您真的上这个赛车手培训项目,我能不能去当个拉力赛的培训老师?”