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第204章 大奖状(第1页)

第204章大奖状

大公们不事生产,每年从帝国领取数十万卢布的薪俸,加上封地收入,各种商业投资的盈利和分红,轻松达到百万卢布。

普通俄罗斯人一年到头辛辛苦苦努力工作,只能赚百十卢布,去掉生活费用之后所剩无几,这就是沙皇频频遇刺的根本原因。

乔治不反对大公们经商,金钱就是要流动起来才有意义。

但是大公们的经商方式,对帝国造成的伤害极其严重。

如果大公们和乔治一样老老实实经商,哪怕垄断经营,只要该缴的税按时缴,该发的薪水按时发,帝国内部的矛盾,也不会这么尖锐。

没本事赚钱。

或者说不想赚“辛苦钱”的大公们,不仅盯死自己盘子里的那点肉,还惦记着锅里的。

谁敢动他们的肉,他们就和谁拼命。

亚二动了,所以亚二遇刺。

亚三刚想动,专列脱轨。

尼古拉初生牛犊不怕虎,乔治不会让尼古拉孤军奋战。

应该说和亚二,甚至亚三相比,尼古拉的资质是有些平庸的,他并不知道应该从何处入手,改变现状,将私人经营的铁路收归国有。

乔治有思路。

俄罗斯帝国对沙皇专列脱轨的调查并不彻底,草草给出一个扳道工失误的结论了事,这是极为不负责任的

负责调查这件事的人是沃龙佐夫·达什科夫伯爵。

乔治决定重启对沙皇专列脱轨的调查。

“这件事已经结束了,反复纠缠又有什么好处呢?”

尼古拉不赞成重启调查,对于他来说,专列脱轨就像梦魇,尼古拉甚至不想回忆这件事。

“一名小小的扳道工,难道就能让皇室的专列脱轨吗?”

乔治坚信这件事背后肯定另有隐情。

就算没有,也必须有。

沙皇专列是在西南铁路公司所有的路线上脱轨。

西南铁路公司恰恰又是对铁路收归国有态度最顽固的公司。

乔治要重启调查的原因还在于,西南铁路公司的老板是一个希伯来人。

呵,又是希伯来人。

怎么哪里都有希伯来人?

尼古拉摊手。

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