这让里根非常意外。
要知道,在清晨的侦察中,部分飞行员报告遭遇了中国的舰载战斗机。
虽然随后一些飞行员改变了看法,认为他们遇到的是中国空军的战斗机,但是仍然有一些飞行员坚持认为他们遇到的是中国海军的战斗机,而且对交战过程描绘得绘声绘色,仿佛确有其事一般。
对这些错综复杂的信息,里根没有仔细甄别。
不得不说,这是里根少将在这场海战中连续犯下的多个错误中的一个。
如果他仔细甄别就能发现,在第四次侦察中,报告遭遇了中国海军舰载战斗机的都是来自陆战队的飞行员。虽然美国海军战斗机飞行员的经验也不是很丰富,但是至少精通海军航空作战战术。
事实上,当时美军陆战队飞行员甚至分辨不出中国空军战斗机与海军战斗机的区别。
这也难怪,中国空军战斗机与海军战斗机同根同源,在外形上非常相似,涂装的基本色调也差不多,只是机翼上的徽章不一样。在遭遇战中,只有那些经验丰富的飞行员才能做出准确判断。
正是这个错误判断,让里根认为,中国舰队在感受到威胁之后,正在撤离战场。
当然,他并不知道中国舰队在向哪个方向撤离,但是直觉告诉他,中国舰队不会离开西印度洋。
原因很简单,中国的登陆舰队已经到达,中国海军不会放弃登陆迪戈加西亚。
这样的话,中国舰队就应该正在向西航行。
正是如此,里根在当天上午就下令舰队转为向西航行。
转向的时候,美军联合舰队离印度半岛南端大约有二千三百公里,而中国空军的战斗机最多只能覆盖以南一千八百公里的海域。也就是说,美军联合舰队实际上还可以向北航行两百公里以上。
转向之后,里根遇到了第二个问题,也就出现了第二个意外情况。
中国舰队的最高航速能达到四十五节,而且牧浩洋没有理由放慢速度,而在第三舰队拖累下,美军联合舰队的最高航速只有三十三节,比中国舰队慢了十二节,也就永远不可能追上中国舰队。
里根不得不做出一个选择,即抛下第三舰队,让第四舰队全速追击。
结果就是,中午的时候,也就是在那架中国海军的反潜巡逻机到来之后,里根就给尼克松下了一道命令,让第三舰队在后方跟随,并且担负所有防空任务,第四舰队负责安排第六批侦察机。
显然,里根已经认为胜利在握了。
第六十一章意外因素
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第六十二章 弄巧成拙
第六十二章弄巧成拙
在战术策划上,特别是航空作战,里根的能力毋庸置疑。大文学
按照他的部署,如果第六批侦察机找到了中国舰队,第四舰队将负责首轮打击,力求瘫痪中国舰队,然后由跟上来的第三舰队负责进行第二次打击。当时,里根还对美军联合舰队的空中打击行动做了非常巧妙的安排,即在第一轮攻击结束之后,第三舰队立即出动战斗机发动第二轮攻击,而第四舰队的战斗机将降落到第三舰队的航母上,而第三舰队的战斗机在返航的时候,则降落到第四舰队的航母上。这样一来,两批战斗机的往返航程相当,能够在最大的作战半径上,发挥最大的打击威力。如果不做这个安排,而打击半径又非常大,第三舰队就不能及时参战。
问题是,里根的这个战术必须具备两个先决条件,一是他对战局的判断准确无误,二是侦察机及时发现中国舰队。
只要欠缺一个先决条件,他的一切巧妙战术安排都派不上用场。
此外,美军舰队还存在一个非常严重的问题。
到二十六日下午,里根安排第六次侦察的时候,第四舰队的舰载航空兵在此之前已经承担了三次侦察任务。因为必须留下足够的防空战斗机,所以侦察重任全部落在了六支战斗机中队身上。
相对而言,侦察任务是一项非常枯燥、也非常消耗飞行员体力的事情。
原因很简单,算上起飞前的准备工作、以及着舰后汇报侦察情况,一次侦察行动总共耗时六个小时。在只让六支中队承担侦察任务的时候,等于飞行员在每两次侦察任务之间只能获得不到四个小时的休息时间。
毫无疑问,这对飞行员是极大的考验。
中国海军早就认识到了这个问题,知道大范围侦察会消耗航空作战能力,所以只要有机会,中国舰队就会尽可能的利用岸基航空兵,减轻舰载航空兵的负担,让飞行员保持足够充沛的精力。
可惜的是,美国海军还没有认识到这个问题,因为美国海军几十年来都没有打过这样的大仗了。大文学
更重要的是,里根也不清楚这一点。
虽然他当了好几年的航空作战参谋,但是他在战斗机部队的服役时间不到四年(美国海军的航空作战参谋都是飞行员出身,而且绝大部分都是战斗机飞行员),因