“开车的时候,这路感太清晰了,但该过滤的,却全都过滤掉了。”
一台车的悬挂,体现在什么地方。
就是开车的时候,路面的反馈感觉,以及开车的时候,这台车是不是稳。
是不是开起来很轻松。
很显然,
对于开过很多豪车的刘宝来说,五菱闪电这台车的驾驶感受,给了他很大的惊喜。
“明明是一台性能车,但开起来就仿佛是一台商务车一样,爽啊。”
正在这时,刘宝的电话响了。
是他做车媒体的朋友。
“宝哥,听说你今天去提五菱闪电了?车拿到了没?”
“拿到了……”
“哎呦,我的哥,我亲爱的哥,兄弟晚上要好好的给你安排一桌,你看能不能把车借给我,做个视频啊。”
给他打电话的人,叫做小牛。
是一位专业的汽车自媒体博主。
热衷于测试各种品牌车型,对比各品牌之间的差距。
全网粉丝量不少,足足有上千万。
“卧槽,我刚买的车,你想用我车测试?”
“你小子咋不用你自己的车?”
刘宝笑骂着。
“我订的车得早呢,订单号8万多,起码还要一个月,宝哥你放心,我不会暴力测试的。”
“咱就是对比下,五菱闪电和特拉斯,你懂得。”
听到小牛这么说,刘宝才放下心来。
他自己也是特拉斯的车主,现在又是五菱闪电车主。
两台车的好坏,他现在非常清楚。
无论是从颜值,还是内饰,还是驾驶感受这三方面,五菱完爆特拉斯。
没有一点可比性。
但是,
特拉斯的强项,是软件方面。
各种安全功能,以及自动驾驶的水准,相当牛逼。
但专业测试,还是得用各种数据说话,刘宝自己也很好奇,五菱的各种测试到底如何。
“我马上过来……”
“行,来我工作室这边。”
小牛的工作室,在魔都郊区,市区太贵,肯定不合适,而且郊区那边地方大,车流量小,测试也方便。
一个小时之后,刘宝开着这台粉色的闪电S,来到了小牛的工作室。
刚到楼下,就看到小牛已经在门口等着了。