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第124章 你他喵的又降价了（第1页）
“各位好，我叫颜清，很开心能够从今天开始，担任特拉斯亚太总裁。”
“感谢马斯克先生，以及特拉斯全体员工们对我的信任和支持。”
“今天的发布会，其实我们特拉斯，主要是宣布一个消息。”
“随着我们特拉斯魔都超级工厂的生产工艺提升，我们的生产成本进一步的降低。”
“所以我在这里宣布一个消息……”
“特拉斯全系车型，直接降价一万五，老顾客邀请新顾客购买特拉斯全系车型，还能享受5000块的系统积分，此积分可以购买特拉斯系统升值服务时，按照1积分1元抵扣。”
轰！
颜清上来就宣布了一个王炸。
特拉斯！
又双叒降价了！
为什么说是又呢。
因为这已经是特拉斯今年，第三次降价了。
每一次特拉斯订单被打击的时候，就直接拿出来降价大招，老车主成为韭菜。
默默流泪。
而没买的新车主，则是狂欢，纷纷购买。
等到下一次降价的时候，这一批新车主也成了老韭菜。
如此循环往复。
要是其他传统汽车品牌，这么一直降价，估计早就把品牌价值搞崩了。
但特拉斯不一样。
越是降价，销量越好。
“沃日，打我一个措手不及，直接上来就降一万五？”
秦浩那个气啊。
这次降价的决定，他估计大概率是颜清提议的。
因为她很了解国内市场。
如今特拉斯在国内，被比亚滴，利吉，长安，小鹏，未来，里想等新能源做的很不错的品牌。
冲击的销量是一个月比一个月低。
再加上之前特拉斯的刹车失灵，单踏板模式饱受吐槽。
还有国际形势，老美制裁国内科技行业。
造成的直观影响就是，特拉斯销量持续下滑。
很多国营单位，直接不准特拉斯车进入。
“另外，最近其实我也跟很多特拉斯的老车主聊天。”
“我发现很多我们特拉斯的老车主，对于单踏板的模式，其实都很不适应。”
“并且反应，特拉斯系统内无法取消单踏板模式。”
“这个情况，本身就是不对的，汽车是服务于人的，要以客户体验为第一要素。”
“所以我在和工程部门沟通之后，决定给与车主们更多的选择。”
“今天中午，12点之后，所有特拉斯车主都可以升级系统，到时候用户可以自主决定，是否使用单踏板模式。”
特拉斯的单踏板模式。
