是投入到视觉领域,还是大模型领域,亦或者是医疗领域以及多模态学习。
这方向实在是太多了!
不过,高怀钧确信。
AI领域,绝对可以爆火。
他现在要做的,就是提前引爆这个概念。
后世AI的爆火,其实是受到了互联网寒冬的影响的,互联网的冬天越是寒冷,AI就越显得爆火。
因为好不容易,有AI这个概念是这么得出圈,这么得更为漂亮。
“高瓴的人工智能领域的研发,在现阶段,重点是针对一个方向进行。
”
“一个是汽车无人驾驶技术的规划和应用。
”
听到第一点,在场的人,都不由自主的地发出了"哇"的一声。
无人驾驶技术,这绝对是核武器之中的核武器。
在这个时代,已经有了这样的一个概念。
但是,要将这个概念落地。
现在看来,是一件遥遥无期的事情。
无人驾驶如果在专用的区域或者道路,并没有什么技术难点,无论是传感器,还是定位系统,或者是自动控制,都可以很好的完成预期的任务。
要说最大的技术难点,是在于让无人驾驶在目前的已有环境中实现,从根本上说,是让规则化的算法去挑战各种随机事件,考验的是算法的适应性、计算速度和决策结果。
毕竟一旦无人驾驶在开放环境中发生严重安全事故,必将受到社会舆论的质疑和抵制。
目前我们的整个交通体系就不是为无人驾驶而设计的,要让无人驾驶得以实现合规上路正常行驶,必须对整套交通管理体系进行适应性改造,比如建立无人驾驶车辆和信号灯、护栏、人行道、指挥中心、调度中心、急救中心之间的信息链路,明确不同车辆、交通工具、行人在不同场景下的通行权和优先顺序等等。
这又增加了研发的难度。
如果没有正向的利润激励,你让其他的商家跟进,那简直就是一件天方夜谭的事情。
高瓴这是要失心疯了吗?
不知道,这种类似科幻的技术,消耗的资金,可不是数以亿计,而是数以十亿计!
“我们知道,做无人驾驶汽车,真的非常非常难。
”
“而我的同事们,也是在不停地劝阻我。
”
“无人驾驶系统,是没有出路的。
”
“无人驾驶系统,在现在的华国,要实现很难很难。
”
“无人驾驶系统,无法让现在的客户信任。
”
“但是拿我而言,我是觉得,光有技术是不够的。
”
“又太多太多的东西,需要我们进行学习了。
”