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第四十四章 非常完美的发动机44(第1页)

慢车状态下,这台涡喷发动机的各项数据,都非常的平稳,而且油耗要比涡喷七发动机,明显低了不少,可见这台发动机的设计是非常的成功。

技术人员在不断的记录着数据,并且向总师汇报试车状态,一切正常,听到这些汇报,领导们脸上都露出了笑容。

看起来首次试车,涡喷十三发动机表现的确是很不错了。

在慢车状态运行了十分钟后,首次试车就进入到了关键的环节了,现在试车操作员在总师的指令下,开始加大油门了,这时候发动机的推力也是在不断的上升,轰鸣声也更大了。

推力曲线非常的平稳,不一会儿这台发动机的推力,就达到了五十千牛,这时候还没有开加力呢。

要知道涡喷十三发动机,设计最大推力是四十八点五千牛,现在已经超过了设计指标,可以说首次试车就让人惊喜不断。

这意味着,这台发动机的最终指标是有可能上调的,当然这还要看后续的试车情况,要综合考虑发动机的推力,寿命,成本等所有的关系。

在这个状态稳定运行了两分钟后,李铁和吴总师决定开加力了。

随着指令下达,试车员打开了发动机的加力燃烧室,这时候发动机就好像是打了鸡血一样,尾喷口瞬间就喷出了一道桔红色的尾焰,这是打开加力后的特征,只是不同的发动机呢,尾焰的颜色是不太一样的,有的是明黄色,有的是蓝色。

桔红色当然是最好的了,而且发动机产生的黑烟明显要比涡喷七发动机少得多了,这说明发动机里面的燃油燃烧是非常的充分,可见这台发动机的设计是非常的厉害,毕竟是采用了先进的燃烧喷射技术,所以这台发动机的燃烧更为充分,这不但更加的环保了,而且还节省燃油啊。

可以看到燃油消耗量,也是明显的要比涡喷七发动机低,设计指标方面,涡喷十三发动机的油耗率要比涡七发动机低百分之十,这是非常了不起的,可以说涡喷十三发动机的油耗,并不比涡扇发动机高多少了。

有了更低的油耗,那么战机的航程就会增加,在同样的载油量情况下。

如果让老歼七和歼八战斗机换上这台发动机,那么它们的航程的确会增加的。

毕竟涡喷七发动机,那是五十年代的苏联P-11F一300涡喷发动机测绘仿制出来的东西,不要说原准机技术水平落后了,再加上仿制并没有吃透技术,所以涡喷七发动机比原准机性能还要差一点。

早期的时候,涡喷七发动机的首翻寿命只有五十小时,整个寿命一百八十小时,可以说这是非常的短了,苏联的设计跟鹰酱不一样,他们的航空发动机设计师,并不太注重使用寿命,因为他们的设计理念是不一样的,他们认为一架战机在战场上的生存率比较低,所以寿命不需要那么长,这样太浪费材料了,因为寿命高就意味着要用更好的材料,更好的工艺,在战时不利于大量的生产。

但是现在呢不是战时了,所以寿命短就成了缺点,因为这样综合算下来,使用成本反而更高了,一台涡喷七发动机,才一百八十小时的寿命,七台涡喷七发动机才能顶一台涡喷十三发动机的寿命。

但是呢涡喷七发动机的制造成本,两台就顶一台涡喷十三发动机了,因此这样算下来,涡喷七发动机寿命成本就非常高了。

现在有了涡喷十三发动机,那么将来涡喷七发动机肯定全部要淘汰了,老的歼七歼八战斗机都可以换上涡喷十三发动机,这对空军的后勤来说也是非常有利的。

因为原来呢,歼七歼八飞五十个小时就要把发动机换下来啊,而且换一台涡喷七发动机可是要一两天才能完成的。

可是将来换上涡喷十三发动机呢,就不存在这个问题了,要三百小时才需要把发动机换下来,这足足是六倍的时间了。

一架战斗机一年飞行的小时数也不到三百小时的,所以一年最多换一次发动机,这不就大大的减轻了后勤的压力吗?

而且换下涡喷十三发动机,只需要一个小时就能搞定,再装上去也要不了半个小时。

所以现在领导们是非常的高兴,今天首次试车,如果能取得圆满成功,那就是开了一个好头啊,接下来定型量产就在眼前了。

发动机的推力在不断的增加,一分钟后就可以看到,这台涡喷十三发动机的加力推力增长到了七十千牛,这同样也是比设计最大推力高了一千牛。

可别小看这一千牛了,要知道这次可是首次试车,发动机的运行还是非常的稳定。

当然涡喷发动机的加力呢,时间不能太长,否则就会损坏发动机,所以在稳定了两分钟最大推力后,试车操作员便关闭了加力,发动机在军推状态继续进行试车。

这样反复的来回试验了一个小时后,涡喷十三发动机首次试车就圆满的完成了。

要知道这次在试车过程中,可是一点儿问题也没有,发动机的运行非常的稳定可靠,领导和嘉宾们,现在终于是看到了一台世界上最先进的涡喷发动机,它完成了首次试车。

这是一台完美的涡喷发动机,当试车结束后,整个现场都安静下来了,领导嘉宾们纷纷的鼓掌,庆祝这次试车成功。

最后还是黄自千大声宣布,涡喷十三发动机首次试车成功,记者们用镜头记录下了珍贵的历史瞬间。

这时候李铁才注意到,吴记者一直都在旁边呢,自己忙着试车的指挥了,都没有注意到她。

可以看到,现在的吴敏看向李铁的眼神,也变得不一样了。

李铁感觉是不是自己产生了错觉,这不可能,他想这一定是错觉,不会是真的。

接下来呢,这台发动机还要进行冷却拆解,检查发动机的零部件有没有问题,如果检查完之后,发动机零部件都是完好无损的,那才是首次试车取得了圆满成功的。

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