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第10部分（第1页）

傻呵呵的自己垫钱。”

薛郎再笨，也听明白了孙忠亮话里的意思。

这是怕自己不明白公家车的弯弯绕绕，让自己抓紧取经呢。

到了迎春，专头，卸车相当快。

看到薛郎勤快的上车搭手，跟搬运工融洽的聊天，亮子彻底放心了。

薛郎谨记亮子的教诲，在下班后把带的飞龙送去亮子家后，跟刘忠邵胖他们吃饭的时候，虚心求教。

邵胖似乎也有心多说，小声的告诉了薛郎一些修车加油的道道。不过薛郎听完却发现，三个爷爷说的比这透彻的多，有效的多。

爷爷不都是一直在山里吗？怎么感觉都是混单位的老油条呢……

薛郎正琢磨呢，刘忠喝了口茶水说道：“这会是冬天，要不将军岭能省出二三十公里，一趟，摩托的油都用不了。”

“将军岭？”

薛郎停下筷子问道：“那怎么这会不跑呢？”

“谁敢跑啊！”

刘忠表情夸张的说道：“夏天，跑那条道都胆突的，这会路上全是雪，跑那是找死！”

薛郎没有再问，几人喝茶吃饭，简单的搓了一顿，都不敢喝酒，因为明早起大早，两三点钟就装车，喝酒都怕耽误事。

半夜，粮库灯火通明，二百多搬运工倒班夜战，快速的装车，一辆辆加长，标箱轰鸣着驶出了大门。

薛郎去得早，第一号装车，打头直奔迎春。

此时，迎春粮库也是灯火通明，这里已经开始连轴转，不断接收附近粮库的水稻，以便应付即将到来的检查。

薛郎赶到迎春的时候天刚亮，他一边卸车一边跟本地的搬运工闲聊，很快，得到了他想要的信息。

他要跑将军岭。

贪墨的事他总觉的不舒服，就算大家都已经习惯了。省出来的，拿着也踏实。

回程，薛郎没有跑国道，直接走的林业道，就是将军岭。

开始的路非常好跑，一路大多是慢坡，路也算宽敞，可跑了一个小时左右，前面的一座大山出现时，路开始狭窄了，而且，弯道一个接一个，空车连四档都挂不上。

最麻烦的是弯道都近乎直角，也就是俗称的胳膊肘弯，拐的相当的急。

随着地势升高，薛郎进入了盘山道，也是将军岭最难跑的路段。

看着路边百十米深的山坡，薛郎明白了为何没多少人这会跑将军岭了。

这要是一个不好掉下去，车指定散架子。

不过，这样的路况对于他来说还真不会太紧张。这比天路好跑多了，就不是一个级别的路况。

安全的回到了粮库，薛郎直接加满油，跟亮子打了声招呼，装车直奔将军岭。

这会将军岭这条道几乎没啥车，有的也都是小车，所以，跑起来非常惬意。速度也就在将军岭那慢点，但却省出三十来公里不说，剩下的路大多是慢坡，一段段的，放着空挡，可说既省油，又快捷。

来回跑了一趟，薛郎再次加满油，张玉红问他为啥加这么勤快呢，他笑了笑没说啥。

他已经计算出了油耗，三趟下来就可以省出一箱油。也就是说，一天就能省一箱油左右。

计算出油耗，薛郎的劲头更足了，在甩开了同事一趟后，再次冲进了山林。

孙忠亮虽然放心的让他单独跑了，却不知道薛郎这么大胆，居然敢跑将军领。

不过，这会没人注意，所有的车都玩命的跑，因为半月的抢运，他们任务是一方面，关键是有百分之十的提成和适当的加油开发。。票。

也就是说，这会是车队司机挣钱的季节，谁不玩命？

粮库装车昼夜不停，司机也都是马不停蹄，困了就迷糊几小时，有的甚至就在车队对付下，连回家都不回了。

薛郎每天吃着小出纳那里领到的面包火腿肠，困了就在车上眯一会，连续三天，已经跑了九趟，让包括亮子在内的所有司机大感惊叹。

其他最多的也才跑五趟，薛郎也太拼命了。