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第332章 这辆朗逸收不收求订阅(第1页)

第332章:这辆朗逸收不收(求订阅)

二手车行业有个词叫“全程4s店保养”,说的是车主的爱车即使脱保之后依旧坚持在4s店做保养,潜台词是车况很整。

全程4s店保养的好处很多,保养按时正确,用的零配件也放心,当然工时加材料费也比较贵。

说到这里,方远忽然停了下来问林成龙:“林老板,你收全程4s店保养的车型,会不会更贵一点?”

林成龙笑着摇头:“如果是全程4s店保养的车子,更容易让我认可车况,但是别想着让我为了全程4s店保养费用高多掏钱,我在卖车的时候却会把这个当作资料宣传的卖点。”

“哈哈哈。”王虎等人瞅着林成龙笑了,一起调侃他太坏了。

“林老板说的是实话。”孙炎明笑着对大家说,“如果车主价格咬的死,车况巨整,车型大众化的情况下,我倒是会多加一些,但是小众的车型就不会了。”

感慨了一句会不会多加钱,还是看车商看车型和车况啊,方远接着说:“每次去4s店维修保养的时候,4s店都会记录一个当时的里程数,我要查的就是车主留下的最后一个里程数据。”

方远指着手机app上的一个数字,让王虎等人看。

王虎等人一下子涌了过去,在方远的面前挤成了一团,熟悉app的林成龙和孙炎明没有过去,笑呵呵瞅着大惊小怪的王虎等人直乐。

等众人散去,方远才接着说:“这辆车是某单位的公车,公车的维修保养有定点特约的汽修厂,我也是下载了app之后好奇查着玩,意外发现这辆朗逸竟然在脱保之后还有维修保养记录。”

方远再次指着手机屏幕告诉大家,这辆朗逸最后一次记录是三年前,当时里程数是12万公里不到。

普通私家车一年的里程数大多在两万以下,公车每年的里程数比私家车多,但是也有少的,甚至有五六年两万公里的。

按照这辆朗逸前五年的情况来算,它每年折合14万公里,以这个单位每年的用车里程数,打死方远也不相信这辆朗逸后面三年的时间能开十一万公里。

方远认真的观察,大胆的假设,做出的合理推断让大家信服,同时也解开了他们心中的谜团。

孙炎明冲着方远流露出赞赏的微笑,说:“当时我确实是大意了,让我想不通的是,为什么会往高了调表,为什么漆面还算不错,内饰却烂的一塌糊涂。”

孙炎明的疑问引起了众人的讨论,这时林成龙露出了惊喜的笑容,尖声叫道:“我猜到了答案。”

众人的目光聚焦到了林成龙身上,只见他激动的接着介绍。

公车的车况一般很整,内饰也精心保养,但是花大力气保养的是领导的座驾,像朗逸这种一般是基层职员外出用的,给朗逸贴隐形车衣,用金美孚机油,装哈曼卡顿的音响也不现实。

林成龙根据自己的经验推断,这辆朗逸一般是用来市内短途出行,用车频率高乘客上下车频繁,加上不爱惜才造成漆面还行内饰烂成一坨的情况。

“我好像也猜到了故意把里程数调高的原因了。”方远笑着说,“刚才林老板也说了,给朗逸贴隐形车衣,用金美孚机油,装哈曼卡顿的音响非常不现实,朗逸司机在汽车装饰上挣不到钱,就想到点子故意把里程数调高,挣点油费,保养和维修的外快。”

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