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第207章 共有的问题(第2页)

“十代思域有1。0t和1。5t两款发动机,继承了本田油耗低,用车成本低的特点。”方远接着说,1。0t的发动机动力弱鸡,根本不推荐。

它的1。5t发动机,百公里油耗七个左右,经常底板油或者在市区也不会超过十个,并且能用92号汽油,不用像德系车,美系车那样必须加95号的汽油,一升便宜五六毛钱,养车成本低了不少。

能省钱当然好了,王经理冲着方远微笑着点点头,示意他接着往下说。

“十代思域的变速箱分为手动和cvt两种,想要体验驾驶乐趣和速度,老司机最好上手波。”但是方远强调如果是油离配合不好的新手司机,又是经常在市区开的话,还是老老实实买自动档吧,买自动挡可能反而更省油,也不用踩离合踩的腿抽筋。

方远介绍的非常详细,王经理感到心里非常敞亮,他特意看了看这辆本田思域,发现档把旁边有d、p、r等字母,并且只有刹车和油门踏板没有离合器,证明这是辆自动档的cvt车型。

“思域的养车成本低,还体现在保养费用方面。”

保养手册建议五千公里一小保,换机油和机滤的费用四百多,到两万公里一大保,换机油、机滤、空调滤清器、空气滤清器的费用六百多。

这个价格还是在本田4s店保养的价格,如果在出保后去靠谱的地方保养,价格还能往下降一降。

说实在的,方远认为十代思域作为一款合资车,它的保养费用已经很便宜了,几乎是媲美国产车的超实惠价格。

所以十代思域凭借着溜背拉风的外形,紧凑级别车型中最大的空间,强悍的动力,便宜的保养和低廉的用车成本,成为了一款兼顾运动,时尚与家用的车型,受到那么多人喜欢也就不奇怪了。

“嗯。”王经理笑容满面的对着方远重重点头,非常认可他介绍的情况。

“不过,十代思域有很多优点,同样有一些缺点。”方远看着王经理忽然话锋一转,“这些问题都是祖传的毛病,和刚刚那辆飞度几乎相同。”

“祖传的问题?”王经理惊呼一声,非常认真的听方远介绍。

“对,这几乎是本田车型共有的问题。”

方远告诉王杨,本田车型第一个问题就是噪音大,隔音差,内饰异响多。

方远打开主驾驶车门,敲了敲前面的面板说,这辆十代思域用了很多硬质塑料,中控品控也不尽如意,年限上来之后,塑料异响,中控异响很烦人。

尤其是跑高速时胎噪加上风噪,发动机抖动的声音全部传入了车内和没有隔音一样,加上车内的中控异响,廉价塑料件异响,吵的车主脑门疼,想要摆脱各种噪音,要么做全车隔音,把老化的塑料重新换一遍,要么把音响打开放点重金属音乐,不过这样的话很是影响驾驶安全。

听到方远介绍的方法,王杨扑哧一声乐了,看来拥有这辆思域不但要花钱,还要有一颗强悍的平常心。

本田另外一个通病就是避震硬。

九代思域和飞度一样,路感传递强,过减速带时体验差,避震硬到能把魂颠出来。

这辆十代思域相比它的前辈来说底盘调校舒适了很多,然而依旧没有德系车稳,没有美系车豪华舒适,同时引发了另外一个问题,那就是过弯侧倾比较大,加上转向手感很普通,所以这代思域和宝马比操控还是差了点。

其次,2016款的十代思域配置真心不算高,它的厂商指导价从11。59万到16。99万,没有全液晶仪表盘,没有换挡拨片,中控屏幕全系7英寸也就算了,但是连皮质方向盘、真皮座椅、倒车雷达、倒车影像、电动天窗、led灯组这些都不是标配,只有高配才有。

在方远看来,十代思域配置低、隔音差、避震硬其实都不算是个事,忍一忍也就算了或者买车时干脆就买顶配,但是1。5t的发动机却是这一代思域最头痛的问题。

这款1。5t的发动机容易积碳,年限长了需要使用燃油添加剂,才能减少积碳的困扰。

并且还容易高温,想要体验急速的快感最好挑个凉快的时候,否则在女朋友面前炫耀时出岔子就难看了。

最要命的是别的发动机是烧机油,这款1。5t发动机却有机油增多和乳化的情况。

如果发现自己的这款爱车发动机震动大,油耗变高,动力没有以前给力,车内还有一股浓烈的汽油味,那么赶紧拉出机油尺,再看看机油液位,几乎百分百这方面出了问题。

crv的机油门,波及到了思域还有冠道等车型,出现了机油增多和乳化情况后,本田的官方解释是冬天气温低造成的,召回后采取的治疗方案也比较保守,只是升级ecu和发动机延长保护的政策。

方远看向了面前的十代思域告诉王杨:“这辆车以前就有机油增多和乳化的情况,经过召回在一定程度上解决了这个问题,但是动力没有以前那么猛了。”

经过方远的详细介绍,王杨算是彻底明白了十代思域的一切,从外观到性能了解的非常透彻,知道它除了有本田的固有通病,和这次的机油增多乳化情况,算是一辆皮实耐用故障少,省油省心空间大的车型,最后试探着询问:“这辆车多少钱?”

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