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第203章 做保养的时候一定要守在旁边(第3页)

孙炎明没有觉得有什么大不了的,相反,他很支持自己的员工们掌握这方面的相关知识,不为坑别人,最起码懂了一些窍门后,能不被别人骗。

孙炎明看向了宋国源,说:“宋老哥才是这方面的专家,让他给咱们说说。”

宋国源今天的心情非常好,当即表示接着给大家介绍一下。

在宋国源家里时,他说了偷换零配件和把小问题搞成大毛病、过度保养这两条。

宋国源告诫大家,其次还有一条就是看人下菜单。

无论是老板还是小工,见的来做整备保养的车主多了,几乎都练就了一双火眼金睛,

能从车型,车主的衣着和言谈举止判断出车主是什么类型的人,是不是小白几句话便套的清清楚楚。

如果开了一辆凯美瑞来做小保养,表现的懂行又非常较真,师傅们也懒得墨迹,会实打实的推荐机油用0w-30的嘉实多极护,价格三百不到,加上二十多元的曼牌机滤,工时费40元,整个机油下来三百六七搞定。

如果开了辆骚包的豪车之类的,车主不懂装懂,话还特别多,几句话就兜了底。

师傅们一定嘴都乐歪了,因为他们专坑这种小白。

无论是整备还是大保养小保养,

一定会推荐进口,最贵的,

刹车片用brembo。

火花塞用bosch。

机油用金美孚。

如果牵扯到换零配件,他们可不管你的空气滤清器到不到十五个月,有没有三万公里,还干净不干净,一定会忽悠着换掉。

如果只是换换机油换换三滤就可以了,有可能会忽悠说电瓶老化,燃油系统有堵塞,三元催化要检查一下。

如果有点油泥,甚至会建议做个发动机清洗套餐。

夸张点的是燃油宝用完了,干脆建议直接做个节气门清洗吧,浪费钱不说,严格的讲一个是清洁一个是养护的,功能压根是不同的。

师傅们忽悠换零配件,如果是正品真货顶多算多花了冤枉钱,对自己的爱车没有影响。

怕就怕用了高仿或者假冒伪劣的。

比如说高仿的火花塞卖了正品的价格还是小事,如果劣质火花塞出了问题会直接导致发动机大修。

再者无论是做整备还是保养,千万要在现场看着,如果不是汽车小白,最好仔细检查更换了什么零配件。

因为有的时候会故意或者无意的遗漏某样零配件,小保养只换机油和机滤,偏偏把机滤忘换了的情况也是会发生的。

如果自己是个汽车小白,就扳着个脸少说话,别人也猜不到自己心里想啥。

在现场要注意的还有机油,因为最容易在机油使用量方面作假,还不容易看出来。

有的机油一桶是四升,压根用不完,有的发动机倒3。6升或者3。8升就达到要求了,比如说部分日系车型中1。6升排量的发动机,倒3升3。2升已经到了最大刻度。

要么是师傅放机油的时候故意不把老的机油放完,剩个半升一升的,然后把新机油掺进了老机油里面。

要么是老的机油也放干净了,但是加新机油时照着最低标准,因为机油在75%的时候,机油灯是不会亮的。

总之是整桶的机油没有用完,但是钱是照着整桶来算,多出来的剩余机油就看良心了,有的会给车主,有的是你不要他就私自扣下。

这辆车扣一点,那辆车扣一点,心狠的几辆车便能凑一整桶,还能当全新的4升去卖掉。

无论是不是在4s店换机油,车主们都可以要求把剩余的机油带走,尤其是那些烧机油严重的车型更应该拿走,可以用保鲜膜扎牢,牛皮筋套牢盖子盖好,放在自己车上备用。

所以去整备保养的时候,千万别去休息室贵宾间,哪怕自己对汽车一无所知,也要守在旁边,即学习了相关的知识,也起到了一定的震慑作用。

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