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第020章 安全第一（第1页）

第020章：安全第一

方远一边走一边为刘洋夫妻介绍，和雪佛兰有科尔维特，丰田有雷克萨斯，本田有讴歌，曰产有英菲尼迪一样。

奇瑞除了人尽皆知的品牌奇瑞，还有中高端品牌瑞麒、商务车品牌威麟、微型车品牌开瑞、涵盖轿车，suv，mpv的凯翼、高端品牌奇瑞捷豹路虎、和‘高品质’乘用车品牌观致。

只不过奇瑞的这些品牌和雷克萨斯，科尔维特，讴歌，英菲尼迪相比，名气太渣、太没有存在感了。

而观致成立于2007年，是与以色列合资的华夏自主品牌公司，之所以说是华夏自主品牌，是因为和外商主导的大众，丰田等主机厂不同，以色列财阀只投钱，不参与营运管理。

“哦，是奇瑞旗下的子品牌啊。”刘洋夫妻俩点点头，也愿意支持自主品牌。

“观致的外观、内饰设计团队来自于宝马、兰博基尼、欧宝、沃尔沃、萨博、大众等知名企业。”

并且方远为刘洋夫妻介绍的观致3，是观致第一款量产车型，2013年11月上市，定位于紧凑级轿车市场，是第一个源自华夏并获得euroncap最高五星评级的车型，并获得了euro-ncap2013年度最安全小型家用车评价。

2015年观致3轿车获得c-nacp五星+评级，并拿得历史最高分，获得欧洲新车安全评鉴协会最高五星评级。

荣获2016年c-ecap华夏生态汽车评价规程的金牌评级。

什么euroncap、

什么c-nacp、

什么欧洲新车安全评鉴协会……

这些专业的名词听的刘洋夫妻俩满头雾水，一起迷茫的摇头，可是虽然没听懂，但是感觉好厉害。

“我简单的说，这辆观致3欧洲碰撞测试历史第二，只有沃尔沃v40超过了它。国内碰撞测试历史第一。”方远不好意思的笑了笑，检讨着自己介绍车型时，应该更通俗易懂一点，避免客户们听不明白，“观致3的碰撞成绩之所以这么好，是因为它的防撞梁用料实在，设计角度标准，加上前面采用了非常少见的双防撞梁设计，当然能取得好成绩了。”

“欧洲碰撞历史第二，国内碰撞历史第一？双防撞梁？”这下刘洋夫妻俩清楚了，感叹着观致3的安全性能真的厉害，非常符合自己对安全的需求，同时对方远介绍的这款车更加的感兴趣了。

三人说着来到了这辆白色的轿车面前。

站在车头，刘洋第一眼就注意到了观致独特的车标，觉得方形的车标有点像拍扁了的字母q，于是指着它笑了：“你们看，这个车标很有个性，很洋气啊，你若不是告诉我是咱们华夏自主品牌，我还真以为是进口车呢。”

“哎，真的是呀，我还没有见过这么奇特的车标。”宋娟也是被独特的车标吸引了，饶有兴趣的盯着它看。

方远告诉刘洋夫妻，欧洲的车标大部分是圆形，亚洲的车标大部分则是圆形的变体。

观致的车标不走寻常路，以独特的方形logo设计打破了常规。

确实如同刘洋猜测的那样，就是取自logo的首字母q，代表品质（quality），并用方形作为轮廓并进行加粗，带来一种崭新的感觉。

这样的设计既可以保持图形的平衡，又能保证q字母的完整性，也从车标这个细节能看出，观致在设计方面倾注了很多的心血。

刘洋夫妻俩是来买车的，注意力很快从车标上转移到了观致3这辆车本身，开始细细的打量它。

除了独特的车标，首先引起刘洋注意的便是车标上面横置的镀铬条。

镀铬条的面积很大，又长又粗，亮闪闪的非常显眼。

接着是两侧细长的大灯，造型独特锐利，让刘洋有种错觉，自己在观察它的时候，它也在眯着眼审视自己。

不错呦。

感觉很棒。

刘洋稍稍往后退了几步，隔着三四米远的距离再次观察车头，发现观致3的造型非常圆润，没有捷达那种僵直刻板的线条，边角全部以圆弧过渡。

也不像伊兰特那样显得暮气沉沉，显得非常的有活力。

加上发动机罩上两条粗棱线向前延伸至长长的镀铬条边沿两侧，竟然带有强烈的冲击和运动感。

华夏人买车和老外不同，首先看的便是外观，接着是空间，内饰，最后才是配置什么的。

刘洋夫妻俩对这辆观致3的前脸造型总体非常满意，很喜欢它饱满圆润的设计。

对比之下，伊兰特的造型low爆了。

稍稍遗憾的是，刘洋感觉车标上面的长长镀铬条有些突兀，有些偏大，头一眼看上去还行，时间久了非常的不自在。

另外，刘洋走近了一些，指着观致3的大灯问道：“大灯好像是卤素的？”

“对，卤素的。”方远实话实说刘洋看的没错，这辆车的大灯确实是卤素远近光，只有高配才是疝气大灯，才有头灯转向功能。

“如果改成疝气大灯，要花多少钱？”刘洋下班比较晚，觉得卤素大灯没有疝气大灯和led大灯亮，想买车后改一下。