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但现在唯一能做的事情就是等待。

虽然飞艇的速度相当快，但这并不解决运输6000多德国战俘的转运问题。如果单靠飞艇的话，得要十几个小时，这完全不符合他们快速脱离的计划。

17章　虎口脱险（修）

使用飞艇来转运6000多德国战俘。完全是件不合适的事情，如果我们稍稍计算一下就会得到原因。

一次装运2250人，仅仅是战俘就需要飞艇来回跑三趟。

而在这种突袭作战当中，时间就是胜利，就是优势，没有了时间就会丧失一切。所以以唐云扬特种兵出身来说，制定的计划定然在这一点上会滴水不露。

随着头一批，主要是伤病心脏体弱者撤退人员的离开，身体还算健壮的德国战俘在空中突击营的组织下，向海港处转移。

“难道会有船来接我们离开吗？可是，濑户内海在敌军的炮台的封锁之中，我们的船如何如何能够越过呢？”

这件事令几乎所有德国俘虏者开始担心，从海上撤退将会受到日本炮台的攻击。这些炮台被布置在与八幡滨相邻的西宇合郡的最南端。

西宇合郡是一个狭长的半岛，从东北方斜斜的伸入到进出濑户内海的南部通道——丰后水道之中。半岛的最南端的佐田岬建立有炮台，它与对面的佐贺半岛的炮台之间令仅相隔24公里。

4门155大口径岸炮，就足以封锁通向濑户内海的丰后水道。如果再加上，北部的北九州海军基地，足以使濑户内海成为最安全的海域，使这里成为最安全的地方，这是也日本选择北九州作为重要工业区的原因之一。

战俘们的讨论很快就会到了罗塞尼克的耳中。几乎如同所有部队的主官一样，转运俘虏这样没什么油水的任务通常都是副职来做的。

“诸位先生，请你们放心，我们会来营救你们，就一定已经安排好一切，请诸位先生保持对我们雷霆国际的信心！”

尽管冷冰冰的罗塞尼克向他们解释了一下，可德国战俘们心中不免还要嘀咕几句，毕竟这是关系到自己小命的事情。

余下的4000多俘虏，在空中突击营200多名士兵的保护下，朝海港前进。使德国人吃惊的是，整个队伍就大模大样的行进在松山城的大街直，甚至街道旁还有一些日本人不明就理的看热闹。

碰到的那些装备着手枪的日本警察，对于他们的行进看在眼里，除去惊慌失措的躲避以外，并没有一个人来阻拦这支行军中的部队。

用来保护整个松山城的联队，已经在10辆装甲车掩护下的120毫米大口径迫击炮的轰击下自顾不暇，哪里工夫来理会这些被吓破胆的小老百姓。

到达海港的时候，来接他们的载具已经到达。如同朋友们猜测的一样，来到这儿的，就是那些被称为“海上狂飙”的地效飞艇。

眼前这些家伙，比唐云扬与红色男爵长途旅行乘坐的那架以运输为目的的“海上狂飙”要小一些，而且它仅仅只有一个发动机。

载员也没有如同“海上狂飙”50人那么夸张，甚至它们连车辆都无法装载，这是因为这些小家伙实在是太小了。

当已经攻占战俘营的消息，经过鹰眼号转发消息之后，这些小家伙从停在外海的两艘“简易航母”上驶出来，立即就以250公里的高速在海面上飞掠，沿着丰后海峡直奔它们的目的地。

它们在穿越海峡的时候，遇到了四门150毫米岸炮的射击。可惜的是日本炮手，还没有习惯用150毫米大口径的大炮，来打击这些比飞机飞行速度还快的小家伙，对于阻挡它们前进的任务实在是力不从心。

所以当德军战俘，步行穿过城市来到港口的时候，它们已经迅速通过了炮火封锁的隘口处。在俘虏们狐疑不定的时候，它们距离松山港不过120公里左右。

头顶上是时刻准备接受鹰眼的命令，进行攻击的掩护机群。

它们的功用，就是把战俘们，转移向海峡当中的那些货船上，以最后完成整个任务。

“每艘40个人……每艘只能装载40个人……！”

拥挤在海港上的德国战俘，依次排队登上这此小家伙。

这种小型地效艇，主要用于运载小规模部队进行远距离奔袭。它们过去的主要工作，是执行为伊里安岛上的德国守军运载增援部队，和小规模物资补给的运输任务。

为了这次营救战俘它们全体出动，总数量达到50艘之多。与“海上狂飙”同样原理，只是它仅仅具有一具引擎，而且机翼也要短小得多。

它们被命名为“雨燕”，除去前面所说的应用范围之外，它们同时是一款非常优秀的登陆装备。

不但可以把运送30名全副武装的陆战队员，还可以运送两门火炮或者运送两辆吉普车。由于地效应艇的特性，使它们几乎完全无视礁石或者海难，把海军陆战队士兵直接岸。

随着起飞命令发出，它们开始在海面上滑行，向世人展视它们起飞时独具的特色。