“不,我不和你赌。你不是文明人,和你打赌我总会吃亏!”
当夜晚一临的时候,与唐云扬一起旅行的红色男爵里希特霍芬以及司徒尚。他们到来铁翼公司秘密武器实验区,码头上的一个戒备森严的洞库里。这里面仿佛放着潜艇,因为洞库居然直通水面。
可当里希特霍芬见到那个东西的时候,他不由呆住了。
“唐,你得告诉我,这他妈到底是飞机还是船?”
“嘿嘿,我的兄弟,这玩艺即不是飞机也不是船,它是艇!”
这次为了使海岛上的德军获得补给,唐云扬不惜运用他为海军准备的快艇。当然这种快艇并不是什么新鲜的东西,它是地效飞行器。
1935年,芬兰工程师里奥利用“地面效应”现象,设计制成了世界上第一艘冲翼艇。
虽然大型地效应艇直到80年代才被当时的苏联生产出来,但这并不妨碍德国人,在第一次世界大战当中就开始研究这件东西。
铁翼公司生产的狂飙式地效飞艇,与“陨石”一样来源于一次失败。
原本是打算研发一架双引擎水上飞机,这种研究打算为战争结束后,中程客机的开发、使用铺平道路。可惜的是由于发动机动力问题,飞机根本就没有能够离开水面。
但失败在爱钱的某人眼里,自然成为某种契机,所以麦克。郎找到了唐云扬。
可令他绝没想到的是,唐云扬给他提供的办法是缩短、加宽并抬高机翼,同时在机翼前加装短翼用以固定两台发动机。
同时要求它们试验的时候,这艘看起来半飞机、半船的怪物居然就飞了起来。但它的高度、可真不怎么样,不过区区几百米的高度而已。唯一的好处,就是这家伙的载重量可比飞机大得多。
当然他们可不知道,按唐云扬说的办法他们改出来的东西已经不是飞机,而是属于地效飞艇当中的一类。尤其唐云扬知道一些特殊的,这时的人还没有可能发现的事情。
例如,当机翼距地面高度为机翼长的15%时,地面效应最明显,机翼的升阻比可提高30%以上,这一区域被称为地效区。
在地效区飞行的飞行器就像被一股神秘的力量柔和地托起,所以有人戏称“地面效应”为“上帝之手”。
这在当时浏览“里海怪物”,这种大型地效飞艇的时候就看到过。还有地效翼艇机翼前上方安装推进系统,可以利用发动机产生的强大气流在机翼下形成一个动力气垫,以增强地面效应,托起飞行器。
所以说,科技这东西,有的时候就如同一层窗户纸。当你弄明白的时候会觉的,原来原理居然如此简单。
铁翼公司为了定型这种狂飙式地效飞艇,先由小的模型论证开始。一步步按照风洞与水动力实验室测试的结果改进,结果就有了这艘宽机身,拥有大展弦比机翼的“海上狂飙”。
与飞机相比,地效翼艇还具有良好的操作性。它的方向控制性和运动稳定性比飞机好,驾驶员也无需特殊培训,维修保养也比飞机简单方便。
特别是由于地效翼艇在地效区飞行时升阻比高,在同样的载重量和飞行速度时,耗油量比普通飞机要低30%以上。
地效翼艇不仅可在水面航行,也可以在沙滩、沼泽、冰上、雪地等多种地形上航行,两栖性较强。
这次为了远赴特鲁克海军基地,这次飞行属于4500公里的超长飞行,所以狂飙式地效飞艇上装载的了大量燃油。载员除过唐云扬三人之外,只余正副驾驶和机械师各两人。
因为地效飞艇的起飞的要求是,海Lang高度不能越过3。5米。因此狂飙式地效飞艇开始滑行时,始终处于防波堤的里侧。
在海里滑行时,由于速度相当快,因此使人不适的颠簸相当剧烈。然而通过滑行起飞之后,令人不适的颠簸感立即消失了个无影无踪。
“唐,你快看,我敢保证这家伙比飞机的速度还快!”
唐云扬已经在舱室中,给自己找了一个舒服的地方。
“是啊,这我知道。而且它的飞行速度并不算非常快,不过就是250公里多一点点!所以啊,这还是一个相当漫长的旅途。如果你有兴趣的话就别睡,我可要睡觉了!”
说罢就不再理会,这时还一直惊讶个不休的里希特霍芬。
狂飙式地效飞艇在夜间空无一人航道上向东极速航行,整个航程的实际距离将要达到6000公里左右。
因此在伊里安岛北方的一个不知名荒岛之上,建有铁翼公司的中继站。这里不但有仓库,还有无线电导航用的无线电发射塔。
三个人连同机组共9个人在岛上休息了10个小时的时间,在这期间狂飙式地效飞艇进行了维护与检查,并为他们加满了燃油。
随后,又是一个连续的航行过程,3000公里航程走了将近15个小时。
从来没有经过如此长距离飞行的里希特霍芬,在艇上几乎要闷出病来了。但不容争辩的事实是,这是他所见过的速度最快的旅行方式。
再一个深夜来临的时候,德国在太平洋上最大的海军基地特鲁克出现了。这儿并没有什么德国战舰,除过从中国撤来的几艘巡洋舰及驱逐舰之外,这里最庞大的舰队实际是雷霆国际的海军第一个作战集群。
最就收到了到唐云扬要来的南希。格林期待在大海边上,眼睛望着他将出现的地方。
她已经期待了太久,时间距离唐云扬到达的时间越近,她的心中就越多了一分若有若无紧张。
先前在麦克。郎将要赴美国参加中华复兴党第一届年会的时候,她就曾经想过要同行。
然而由于这里“宝贝”的建设,进入到紧要的施工阶段。因此她非但没有能够回到美国去,而且连巴达维亚也无法在呆下去。