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第651章 新势力来袭石头缝里蹦出来的前途汽车（第4页）
很快的，他就滔滔不绝的花费了十几分钟的时间，将自己的想法给说了出来。
不少东西都是边说边想，边想边改动。
最终，秦立宏也是被说动了。
人生能有几回搏，现在一个看起来很好的机会出现在面前，放弃似乎有点可惜啊。
“老吕，那新公司的名字，你想好了吗？”
秦立宏这么问，基本上就意味着他已经同意了吕兵的提议。
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这让吕兵也是变得开心了起来。
“前途汽车，跟未来汽车正好有着异曲同工之妙。”
“今后我们就朝着未来汽车的发展路线去发展，争取做一个定位略低于未来汽车，但是各方面的配置都不比他们差的车。”
吕兵很是快速的给出了自己的回复。
并且迫不及待的就打电话安排易车网的人员帮忙他去跑注册公司的手续。
甚至当天晚上，他就迫不及待的在自己微博上面把成立前途汽车的事情给说了出来。
作为刚刚上市成功的易车网的创始人，新晋亿万富豪，吕兵在微博上的粉丝也是有好几百万的。
吕兵在这种情况下要成立新公司做电动汽车，这个消息一冒出来，很快就上了热搜。
……
“易总，我觉得公司的电动化战略有必要进一步的加快。”
“之前跟曹总沟通过我们独特的电动化之路，我觉得基于这个思路生产的电动车，明年之内要推出来才行。”
“要不然就没有办法借着未来汽车的这股热潮好好的发展了。”
张林作为长安汽车的副总，自然是希望长安汽车能够成为国内第一的汽车集团。
不过现在前面的春城汽车集团和西风汽车集团的位置都很稳，长安汽车想要超越，可没有那么容易。
当未来汽车刚刚成立的时候，长安汽车就开始考虑自己的电动化之路。
易佳和张林也是专门跟曹阳交流过这个话题。
当时曹阳的建议是长安汽车可以发挥自己在微车上的优势，一方面生产电动微车，另外一方面生产特别便宜的电动小车。
只要便宜到把售价干到5万以内，甚至是3万以内，那么这样子的电动车绝对是有市场的。
对于曹阳的这个建议，长安汽车也是有去努力。
但是三电零件的成本一计算，就发现成本可能干不下来。
这个车型的开发速度自然也就慢了下来。
现在张林想要加快这个速度。
“南山电池已经在长安修建一座电池工厂，我们的新车型需要的电池可以从长安工厂运输过来，运输费方面应该可以节约一块。”
“另外南山电池现在的产能上去了，电池的成本应该也实现了一定程度的下降。”
“我们把新车型的方案再好好的看一看，争取尽快的把第一款电动微车和第一款电动小车给搞出来。”
易佳自然也是希望长安汽车在电动车方面能够有一些出色的表现。
但是他也不是很想去冒险，只想做相对靠谱的事情。
如今整个电动车行业的发展脉络已经相对清晰，所以他的态度也是开始有了一些变化。
“我们的电动小车，续航没有必要那么长，有个200公里就足够了。”
