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第159章 喜事连连（第2页）
这样子大家交流起来，也比较自在。
“奥斯丁，你放心，我们的价格比爱信和采埃孚肯定是要低很多的。”
“当然了，我们的变速箱工厂是新修建的，各种折旧费用什么的也刚刚开始。”
“所以价格的下降也是有一个周期的。”
“明年上半年开始量产采用的话，我可以给你承诺，从后年开始每年提供不少于3%的年度降价，至少持续3年时间。”
“如果中间有一些量产VAVE的案件的话，我们也愿意跟通用汽车一起分享这部分的收益。”
南山的报价，之前是已经提供给通用汽车了。
曹阳不打算现在就调整价格。
虽然南山6AT能够那么快的被通用汽车和福特汽车采用，价格优势是很大一方面原因。
但是曹阳并不想要在6AT上单纯的打价格战。
现在的报价，已经够有吸引力了。
“曹，我听说福特汽车也选择了跟你们合作，你可不能卖给他们比卖给我们便宜哦。”
南山和福特汽车的合作虽然没有大规模的传开，但是奥斯丁显然是通过自己的渠道知道了。
“没错，我们给福特汽车的6AT，明年1月份就可以开始量产供货了。”
“福特汽车和通用汽车是南山最重要的客户，我们都会提供非常有竞争力的价格。”
虽然曹阳给两方的报价是差不多的，但是他并不想具体跟另外一番讨论。
毕竟从某种程度上来说，这也算是一个秘密。
接下来，两人又瞎扯了一会，才挂了电话。
“通用汽车也要用你们的6AT了？”
曹阳一挂掉电话，项长乐就忍不住问道。
虽然他刚刚不是故意要偷听曹阳打电话，但是对方没有离开办公室，他光明正大的坐在那里，也不算什么了。
“是的，我前几个月去了一趟美利坚，专门跟他们推荐了我们的6AT。”
“目前他们经过了一些测试，基本上定下来方向了。”
“只是后面要看看情况再决定使用车型和规模。”
对项长乐，曹阳没有什么好隐瞒的。
“小曹，这事非常了不起啊。”
“国内搞了多少年自动变速箱都没有搞出什么像样的产品出来，我觉得南山6AT要是真的能够进入到福特汽车和通用汽车的配套体系，对华夏汽车产业的发展来说，绝对是一件大事。”
“你们能够做好6AT，那么4AT以及MT什么的就更加不是问题了。”
“基本上国内乘用车上使用的变速箱，都有希望实现国产化了。”
项长乐也算是汽车行业的人。
岭南理工大学汽车工程学院的老师，从事的科研项目本来就是跟各个车企或者机构搞汽车上的一些零件研究。
只是在此之前，大家做的基本上都是商用车上的各种零件研究。
乘用车之前没有得到足够的重视。
或者说由于商用车有着更加特别的用处，之前大家的精力都放在商用车上。
但是这些年乘用车市场快速发展，局面显然也是开始发生了变化。
“国内汽车零部件行业的发展确实是让人有点着急，跟国际巨头差距太大了。”
“不过我相信这只是暂时的，伴随着国内汽车行业的快速发展，汽车零部件行业也会不断地进步。”
“特别是我们南山，除了变速箱之外，现在对ECU、ABS等零件都在展开研究。”
“甚至转向器、音响系统等零件，也在研发中心成立了专门的项目组。”
