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第419章 寻航海科技文化（第1页）

第419章寻航海科技文化

海洋奥秘探索行动组乘坐南海梦想科考艇，在南海上行驶。刘傻子教授说：“我们这次的任务，是进行海洋文化探寻，继续寻找藏宝图。”计算机姐姐问：“梦弟，你说说，航海科技文化是什么？”

梦弟没有回答，小燕子靠近梦弟，发现梦弟睡着了。小燕子悄声告诉刘傻子：“梦弟睡着了，我能够让他起来回答问题吗？”

刘傻子说：“不用惊动他，其他同学小声回答问题。”睡着的梦弟十分惊讶的样子，原来，梦弟见到了龙王，与电影《大闹天宫》中孙悟空大闹龙宫时的龙王一模一样。龙王坐在宝座上，两旁站的是虾兵蟹将。海龟爷爷在龙王面前推荐梦弟说：“这个中国现代小学生梦弟，他特别敬仰龙王，故他让我前来看看龙王。”

龙王说：“现在龙宫正在进行歌舞表演，请梦弟来欣赏，要评价一番，是人间的歌舞美，还是龙宫的歌舞美。”

一会儿，几个穿戴华丽的女子翩翩起舞，引人入胜的是，这些女子的舞姿十分优美，梦弟有一种到了歌舞剧院欣赏优秀节目的感觉，情不自禁地鼓掌。

龙王得意地望着梦弟说：“现在，请你看武术表演。”首先，两只龙虾在比剑术，打得难分难解。接着，是海蛇与龙虾比剑术，虾兵蟹将也在一旁比武，忽然，梦弟发现有一把剑从虾兵手中掷过来，梦弟赶紧躲过，又一把剑掷过来，看来是躲不过了，梦弟惊醒了。

梦弟详细地向海洋爷爷、科学博士、计算机姐姐讲述了这个奇怪的梦境。“这是海洋神话，也是海洋文化。”小波说。“神话是传统文化的组成部分，是有历史积淀的传说。梦弟做的梦不能算是神话，更不能够说是海洋文化。”小聪说。

“日有所思夜有所梦，梦弟经常读神话小说，所以，他做的梦虽然不等于是神话，但却是神话的反映。”小燕子的话语，显然是不赞同小聪的看法。“海洋文化，就是和海洋有关的文化；就是缘于海洋而生成的文化。”梦弟听见小聪说。

小燕子说：“海洋文化的本质，就是人类与海洋的互动关系及其产物。人类对海洋的认识，利用和因海洋而创造出来的精神的、行为的、社会的和物质的文明生活内涵。”“我知道，海洋民俗、海洋考古、海洋信仰，与海洋有关的人文景观等，都属于海洋文化的范畴。”小聪说。

“老师说，人类文明是由大陆文化和海洋文化共同构成的。”小波说。“老师说，海洋文化与大陆文化相互影响、相互融合、相互促进。印度。此后，葡萄牙人又到达中国、日本。”计算机姐姐说。

“海洋文化在新大陆的发现中拓展。1492年10月，意大利航海家哥伦布发现了美洲大陆。”海洋爷爷说。

1499～1500年，意大利航海家亚美利哥两次登上美洲大陆考察，证实这片陆地是一片新发现的陆地，而不是哥伦布当年认为的印度岛屿，故命名新大陆为亚美利加洲，简称“美洲”。

“梦弟、小燕子、小聪，为什么说人们对大海的认识是一步一步发展的？”计算机姐姐问。

小聪回答：“我知道，人类对海洋的认识，是随着科学技术文化的发展而逐步加深的。”

“我明白了，没有舟船，人类没有办法征服海洋，就没有海洋文化的发展。”梦弟感叹说。

“16世纪初，航海技术迅速发展。1569年，地理学家墨卡托发明的投影，成为现代海图绘制的基础。进入20世纪后，现代航海技术取得重大成就。”小燕子说。

小燕子认为，20世纪60年代，出现奥米加导航系统，随后又出现和应用了卫星导航系统、自动标绘雷达等。这些都促使人类对海洋的认识不断提高。

计算机姐姐笑着夸奖说：“小聪、小燕子、梦弟，你们回答得很快呢。”小聪说：“我们提前看了相关刊物与资料。”

“孩子们，航海安全与航海文化，有哪些内容呢？”海洋爷爷问。“为保证人身安全，船舶上还需配备救生衣与小救生艇。”小燕子说。

“我知道，为了船舶、货物和海洋环境的安全，需要有防火、防污染设备和航海仪表及通信设备等。”小聪说。

“船舶要保证安全行驶，在现代条件下，需使用现代导航设备，了解国际水运法规和世界各国海上交通管理制度。”小明说。

第419章寻航海科技文化

小波说：“船上要安排医护人员值班。”“船上要装备相应的救护设备。”梦弟说。计算机姐姐说：“同学们回答得很好！”“我想问，风帆是什么时候产生的？”梦弟问。

“这还用问吗？有了船，同时就有了风帆。”小聪的口气含着对梦弟的讥笑。小燕子说：“不，应该说，先有船，再有风帆。”

计算机姐姐说：“先秦时期，殷商与西周时期，人们除了会制造船舶之外，已能制成帆利用风力航行。”

甲骨文用‘凡’通假‘帆’字，说明殷人行船已经使用帆，不过，这时的帆，主要用在陆地江河航行中。

海洋爷爷说：“是的，随着春秋战国时期各国的海上活动兴起，人们航海的地理知识逐渐增加，将中国东部外侧的不同水域划成‘北海’（今渤海）、‘东海’（今黄海）、‘南海’（今东海）。人们已了解到‘百川归海’，并且开始在沿海巡航。同时，人们在江河和航海过程中，逐渐认识了风，并开始利用风帆航行。”

科学博士说：“值得一提的是，春秋战国时期，海上导航技术已与天文学联系起来。”战国时期，人们已经对二十八星宿和一些恒星进行了定量观测，并取得了可喜成果，并把海上航行与天文学相结合，利用北极星探寻航海科技文化。”“这是两汉时期，我们已经掌握了西太平洋与北印度洋的季风规律，开始使用季风航海，这是去远洋的帆船。”船长说。

船长还解释，东汉应勋在《风俗通义》已经提到：“5月有落梅风，江淮以为信风。”，“落梅风”意即梅雨季节以后出现的东南季风。两汉时期，人们只有利用季风，才能做远洋航行。“船长爷爷，航海需要导航，人类的导航，最初是怎样的呢？”梦弟问船长。

船长说：“先秦时期的航海技术，已有一定的基础，人们对海洋的认识逐渐深刻，对洋流、风力、潮汐、海上天文、气象知识有一定的认识，利用太阳和北极星为海上导航标志，并发明了海上测天体高度的仪器。”

“船长爷爷，我觉得很奇怪，这帆船没有机械动力设备，又没有看见水手划船，为什么走得这么快？”梦弟的话里含有疑问。

船长告诉梦弟，这一时期，人们对海洋水文，特别是潮汐有一定的了解。如《尚书·禹贡》“朝夕迎之，则遂行而上”等，梦弟明白了，当时人们已经知道，趁涨潮出海，利用海洋定向潮流，顺流而下。

梦弟恍然大悟，原来既要利用季风，还要利用海流，这样，帆船才能够走得很快。梦弟醒了过来，他听见计算机姐姐在说话：“先秦时期，人们在认识风的同时，也对一些云雨气象有所了解，如《尚书·洪范》‘月之从星，则从风雨’等，都是人们在航行中注意天气变化而总结出的经验规律。在先秦时期天文导航的基础上，秦汉时期的导航技术，有了进一步的提高。《海中五星经杂事》二十二卷等有关书籍，是中国航海人员在航海过程中总结出来的天文经验和规律，对于古人用星座、行星等的位置判定航线也有记载。除天文导航外，地文导航与陆地定位，在航海中也占十分重要的地位。

汉时，人们已能利用‘重差法’精确测量海上地形地貌。唐代李淳风的《海岛精算》记载了这种利用矩或表进行两次观测，可求得海岛之高度和与船的距离的测量方法，这对后世航图的测绘及航程的推算，具有深远的影响。”

“汉时，人们对潮汐的了解，已不仅局限于水面的涨落，而且能找出其中的原因。王充在《论衡·书虚篇》中，第一次科学地将潮汐成因与月球运动联系起来，反映了人们对潮汐认识的进步，同时，对人们航海借海潮流向进出港湾，有一定的帮助。”科学博士说。

海洋爷爷说：“总之，秦汉时期造船业发达，已能利用季风航行，天文和地理导航技术进一步提高，并能对潮汐现象做出科学合理的解释，航海技术的进步，使中国已步入了世界先进航海国家的行列。”

计算机姐姐说：“隋唐五代时期，航海技术趋于成熟，人们已能熟练运用季风航行，并认识到风的到来和结束有一定的规律。”