“还有一个好消息。17区的役长斯派西第一个达到LV20,与区块奇观形成了连接。”
北爪解释道:“简单来说,训练师就是区块奇观寻找的外在大脑。”
“因为区块奇观本身只被允许记录、重复和履行既有职能,而要超出这个职责范畴,就需要外在力量。即训练师。”
“这也是星轨的一个特殊机制,是为增加黄道星本身的成长性。只是这一功能很少用到,因为自有历史以来,黄道星一直在不断损坏,光是修补和建造都耗尽了人力,根本没有那么多劳动力进行后续提升。完成基础建造和维修,役卒就会被调往下一个工区。”
“本次是少有的人力充裕,这才出了成果。”
北爪说:“如今17区在自我升级,由斯派西和区块协同进行,这也是我第一次见到训练师的有效应用。”
“斯派西在既有基础上做出改造,仿效飞舟环道建造了地上的高空轨道,在上面增加一些新的基础建筑单位。那里正在形成实际上的第二区块。”
“如果这样继续下去,「乘舆天辐星」持续重建和升级,只要突破了300万区块奇观数量,并稳定运行,按照星轨规范,就将自动从二等星能晋升为一等星。”
陆尧有些惊讶。
一等星体量原来是二等星的三倍。
只要满足这个条件,就能提升星轨体系里的等阶?
这会不会太草率了一点……
“大人。”
北爪说:“神明有人口即躯壳的说法,而区块奇观就是黄道星的人口。越多奇观的集成和运转,让黄道星具有更强的运转能力,能承担更多的职责,义务与权力是对等的。”
“通常情况下,要提升到这个标准极其困难,从三等星升到二等星要相对容易一些,而继续晋升一等星的难度将远超前者。”
“从二等星晋升出一颗一等星,资源消耗是打造一颗全新一等星的十倍以上。同样数量的役卒,以及供应这些役卒日常生活背后的各种消耗品,已经能打造出大量的三等星或二等星。一等星只是代表其拥有成为主星的资格,但持续消耗实在过于巨大。”
“除此之外,黄道星轨本身损耗也很高。”
根源还是黄道星轨所处战争时期,数量比质量重要,只要职能在运转就行,能用更重于好用。
绞肉战时爆兵先抗住,战略级单位生产太慢,出来时怕是都胜负已分。
陆尧却由此产生了一个大胆的想法。
——你是说,「乘舆天辐星」晋升为一等星之后,可以角逐天秤座主星?
“理论上是这样,但那需要通过星轨的考核。不过更重要的提升是,一等星的职能可以直接对一等星生效。”
陆尧再三确认了这一点的准确性。
即是说变成一等星后,「乘舆天辐星」就可以让「井宿天樽星」、「秤伪氐宿星」禁止出行。
太有用了!
陆尧觉得,10万役卒有点少。
尧族那么多世界,光是飞舟环道和息壤工程,那参与带动的人口都是百万级。
既然要打造出黄道星轨第一等的车管所,锁住真理侧蠢蠢欲动的猎户座,那当然是得上顶配。
他亲自拍板,将役卒规模定位到至少100万人。
这是尧族探索真理侧的重要基础,也是了解黄道星轨的入门。
以后尧族的天辐星一出,谁的黄道星都得来排队年审。
否则统统不准上路!
“太好了,感谢您的理解!”北爪头上冒出双眼发光的兴奋表情:“感谢您为薨役文明延续的帮助和支持!”