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787 雨中张一飞(第3页)

“飞用一套快要磨平的软胎,在雨天赛道上这样加速,他真打算挑战一下,人力与机械的终极对抗?”

威廉姆斯爵士也是震惊的说了一句,这种状态下张一飞提速,称之为找死都没问题。

赛车抓地力将会下降到极点,任何一脚油门都有可能导致轮胎打滑失控,每个弯道都需要极致的微调,去感受四个轮胎抓地力的变化,否则就会冲出赛道。

这已经不是对于赛车的驾驭,而且人类对于机械的极致控制。

张一飞如果是后排车手,需要玩命一搏争夺冠军,他做出这种激进的举动还能理解。问题是张一飞是头车,他还把唯一竞争对手舒马赫给甩掉了,依然没有选择停下来。

这说明什么?说明张一飞认为可以挑战的对手,只剩下自己了吗?

没有人知道张一飞的到底在想什么,但是当第二十八圈的圈速出来之后,赛道上倒吸一口凉气的声音,简直不绝于耳!

因为就在刚才这一圈,张一飞跑出了1分31秒890的圈速,比不上他在杆位中创造过的1分31秒788极致圈速。

但是很多人都听说过一句话,那就是速度是需要对比,才能展现出它的伟大。

这一圈排名第二的舒马赫,圈速是1分36秒901,张一飞单圈甩了舒马赫足足5秒之多!

历史上f1最伟大的一圈,是塞纳1993年在多宁顿公园赛道跑出来的,同样雨战背景之下,塞纳以第五的发车顺位,超过了舒马赫、达蒙·希尔、普罗斯特三位世界冠军,来到了第一的位置,并且超过了第二名车手接近4秒!

张一飞这一次并没有超越任何对手,因为他自己就是排在第一,无人可以超越!

但是这一圈创造出来的差距,甚至是超越了塞纳“最伟大的一圈”,直接甩了第二名的舒马赫5秒多,而且用的还是快要磨平的软胎!

毫无疑问,冠军之争的这一圈,将会载入f1的史册,成为跟塞纳“最伟大一圈”的比较对象。无论多少年过去,只要f1还存在一天,这一圈速度就不会被人所遗忘!

“我是出现幻觉了吗?快点告诉我这一圈是不是领先舒马赫5秒多?”

“你没有出现幻觉,就是领先了舒马赫5秒多,我们没有见到雨中塞纳是什么样,但是今天之后,所有人都会知道什么叫做雨中张一飞!”

“没错,历史将会铭记这一圈,我们见证了雨中张一飞!”

“雨中张一飞,雨战之神!”

“雨战之神!”

雷霆一般的欢呼声音,掩盖了赛道的轰鸣跟雨声,雨战之声的称呼,再一次出现在了f1围场之中。

最近十年f1历史,除了塞纳跟舒马赫之外,张一飞是第三个获得了雨战之神的头衔。

这个头衔是对于张一飞实力的肯定,也展现了他对于雨战赛道的绝对掌控!

听着全场的咆哮声音,普罗斯特车队维修站,之前还愤怒反对的几位策略组成员,此刻都呆呆的站在控制台面前,有些恍然若梦。

原来张一飞的雨战能力,已经强大到这种地步了吗?

他之所以做出这种疯子一般的冒险举动,就是为了在这场收官之战中,证明自己才是赛道上唯一的主宰,掌控雷电的车手?

所有人都认为雨战会带来变数,为这场冠军之争产生更多的悬念。

现在张一飞用堪称传奇的一圈,告诉了整个世界,雨战带来的不是变数跟悬念,而是一场定局。

没有人可以在我的主场击败我,舒马赫也不行。

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