“没错,我这款电机的草图方案,其他部分都是沿用以往设计,但唯一的缺憾,转速问题,我大胆做了一个设计,提高了高速运转下的电机转速,更能匹配跑车的性能!”
刘千风说出这样一句话,在座的专家们瞬间将目光聚集在刘千风的草图上。
能解决转速上限的问题?
倒要看看他是个什么方案!
几个老头都是对刘千风的这番话表示质疑,光说没用,得看实际的东西证明。
就在几个老头仔细琢磨着刘千风草图的间隙,他回忆着前天晚上脑海中指引的“教导”。
“改善永磁电机转速的方向有很多种,包括减小磁链,增加电感等方式,不过这些都是入门级的小改善,我要教你的,是大师级别的优化!”
记得前天晚上,脑中的指引给刘千风来了这么一个说法。
“我要告诉你的,是设计出绝对性的正弦电机,再加上绝对的线性电机!”
指引说出这番骇人听闻的话,刘千风难以置信,因为他啃过那么多电机知识的书籍,立刻明白脑海中的指引说这番话的含义。
所谓的正弦电机,其实是一个理想的模型,学过高中物理的都知道,电机的转子在旋转的时候,切割定子磁场,而转动一周的过程中,转子所受的磁场力是一个随转动角度变化的正弦函数。
在实际应用中,这个正弦函数不是绝对标准的,我们都知道,理论上的数学模型,在具体事物上体现的时候,都有其他因素干扰,比如这个永磁电机不可能实现完美正弦函数受力情况,一个是有阻力摩擦力的因素,第二个也是最主要的,实际的电流不会稳定。
然后所谓的线性电机,实际上是指,转子在运作过程中,要是电感不随电流的变化而变化,那么这个电机就很稳定,又容易控制,这种情况,控制工程师们称这种电机为线性电机。
而按照刘千风的理论学习,在电机高速运转的过程中,电流是会有波动的,正是这种微小的波动,都不可能保证电机的正弦性和线性!
但是脑海中的指引就真的拿出方案让刘千风做出来了。
“控制定子磁体的间隙分布,让定子分段排布,严格按照尺寸比例设计。。。。。。”
在保证电机正弦性的方向,指引教导着刘千风画出了方案。
这个问题一旦解决,哪怕电机在高速运转状态下,都能保证电流的稳定性,转子的受力几乎和正弦规律无限接近,这意味着,我电机的转速只管往上加,不必担心不稳定的问题存在。
然而指引似乎改善这一个方面还不太满足,又继续教导着刘千风,如何保证电机的线性程度。
“想要让电感接近于一个常量,你需要从永磁体,轴体中枢这些方向考虑设计改良,你的永磁体的包覆,气密间隙这样设计。。。。。。”
脑海中的指引又是给了刘千风这些提示。