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052 审问52（第1页）

有了这次大胜，严嵩也不好在皇上面前说什么了吧？

海面上漂流的倭寇已经肃清了，李春芳的奏疏也写好了。

还得把奏疏送到准备返回台州的那艘福船上。

要想投递过去，有两个办法。

一是两船并行靠拢，然后用重物把奏疏绑在一起，从那霸号上扔到福船上去。

二是从那霸号上放个小船下去，让人乘坐小船行驶到福船旁边再递上去。

第一种办法有风险，海风可能会把奏疏吹到海里去。

第二种办法太麻烦，又要放船，又要收船。

鲍虎想了个办法，那霸号从福船后面慢慢靠近福船的船尾，然后趁着顺风的风势，把奏疏投到福船上去。

鲍虎先从那霸号的船头向福船上投几个石头，试试投石的力道。

然后再把封好的奏疏绑到同样大小的石头上，用同样的力度扔过去，这样就可以准确无误的扔到福船上了。

这种操作最可靠。

鲍虎就是利用这个方法将奏疏成功的扔到了福船上，被福船上的士兵捡了起来。

行驶在大海上真是处处不便，吃的不如在岸上吃的好，喝水也不能畅饮。

为了节省宝贵的淡水，每人每天喝的淡水不能超过规定的量，洗澡、洗衣服、洗锅、洗碗都得用海水。

除了吃喝拉撒不痛快，还得担心飓风海浪。

第二日，两艘战船和琉球贡船到达了赤尾屿附近。

再往西边继续前进，就到了深不见底的黑水沟海域了。

由于这一部分海域开始远离大陆架，海底陡然变深，海水颜色也会越来越深。

最深处的海水甚至由深色变成黑色。

这就是黑水沟的由来。

黑水沟上的风速还算正常，不像上次李春芳从琉球回来时遭遇的飓风那么恐怖。

可海底下却暗流涌动，即所谓的黑潮。

船被黑潮推着往北面漂移。

贡船多次往返福建和琉球，经验丰富，走在了最前面。

负责看针导航的琉球通事开始提醒贡船向南转向，以免偏离航线。

福船和那霸号也开始跟着贡船转舵，纠正航线。

第四日，船终于安全的驶离了黑水沟，远远的看到了琉球的古米山，也就是久米岛。

古米山越来越近，山上值守的人看见了这三只大船，刚开始很紧张，但一看到贡船就松了一口气。

古米山上的人认识贡船，却不认识后面的福船和那霸号战船这两个庞然大物，应该都是大明的船。