在这样的设计理念下,谷歌的无人驾驶汽车一直都处于试验中。
哪怕到现在已经超过48万公里的测试里程,哪怕有几百辆、几千辆测试车辆,但实际过程中,还是遇到和凤凰共享汽车一样的问题。
凤凰是超过40KMH无法保证绝对安全,而谷歌汽车也是类似,平均1800公里就需要人工干预一次。
也就意味着,谷歌的无人驾驶汽车虽然技术领先,但还是没办法真正交付客户使用,没办法真正上市。
而泽斯拉和谷歌的研发路线就不同了。
泽斯拉选用的就是大家熟知的辅助自动驾驶,然后转变到全自动无人驾驶。
不得不说,泽斯拉的方案无疑是最为适合的,在商业运用上完全超过谷歌。
而除开谷歌和泽斯拉,其他的车企比如GM、大众、丰田在自动驾驶上的成果并不大,也远远没能像泽斯拉一样产生巨大的商业效应。
不过,这一次,凤凰的无人自动驾驶技术,是真正地让泽斯拉感觉到一丝不安。
……
美洲国,泽斯拉总部。
“埃隆,这是炎国区传回来的一个无人自动驾驶视频,我觉得你应该好好看看。”
泽斯拉ask一边点开电脑里的视频程序,一边抬头看着助手。
“炎国区?有什么好看的?是华伟还是白度的技术?”
“埃隆,你先看吧,肯定会让你吃惊的。”
“OK!”
埃隆·Mask神色认真一点,他知道助手不会无的放矢。
视频音频已经录制了英语翻译,等看完整个视频,埃隆·Mask脸色变得惊讶。
“杰克,我知道,你不是想告诉我这个名为凤凰的厂商无人驾驶技术有多先进,你是想让我注意他们说的‘算力网络’对吗?”
“是这样的,埃隆!”
“他们通过前面两辆车的数据传输,实现未来两公里内的态势感知,这不正是我们基于5G网络下的下一代技术的研发方向吗?”
“杰克,这个视频给所有工程师看看,不过有一个重要的点你没注意到。”
“什么?哪一点?”
“凤凰三辆车能形成‘算力网络’,那假如有十辆车形成一个闭环的‘算力网络’,那是不是意味着十公里内凤凰所有的车辆都能形成道路态势感知?”
“这样一来,十公里内道路上出现任何的特殊情况,这十辆车的自动驾驶系统都能提前感知!”
“十辆,一百辆,一千辆呢?”
“这……”
……
PS:感谢妙思你大大100币打赏。
感谢灼灼月华影700币打赏。
感谢打屁虫100币打赏
感谢清空月挂1500币打赏
感谢时间煮雨588币打赏