而宁卫民的工作内容,也并没有什么改变。
他在日本还是主要负责坛宫饭庄和拉杆旅行箱这两项业务。
但是,这个职务却是代表了真金白银的。
首先,从宁卫民接受任命之日起始,他的基本收入就已经从一个部门副手的三千多元,跃升到了八千元,而且还是税后的。
这甚至超过其他部门的正职主管,跟邹国栋达到了同一水平。
整个皮尔卡顿华夏总公司,工资还能比他们高的,就只有宋华桂了。
其次,日常福利待遇也会好得多,起码是公司要给宁卫民配专车和司机的。
尽管宁卫民自己就会开车,为了更自由。他也主动谢绝了专职司机的待遇。
但专车这项福利他却很欢迎的。
出于务实的原则,以及考虑到自己自身年纪太轻,开太好的车未免太过张扬。
他没要进口车,而是选择了刚上市不久的桑塔纳。
不出意外的话,当他再回来时,公司就已经为他购置好专车了。
最后,严格来说,宁卫民这次拥有了这个头衔,在公司的地位就已经算是进入了一个新层面,已经鹤立鸡群地脱离了其他部门高管的层次。
他可以算是公司真正的有权辖制和干涉任何一个部门工作的巨头了。
尽管他不会真的对别人的地盘和工作指手画脚。
但从理论和原则上说,他是有这个权限的。
何况即使明着来不行,哪怕他以海外工作提出需要那个部门提供特殊的支援和支持,就足以让哪个部门喝一壶的。
因为办好了是本分,办不好就是差错了。
反正不管怎么说把,凭他二十六七岁的年纪,能做到这个位置,实在是太过于年轻了。
要说起来,还真是传奇,毫无背景,孤身一人做到这地步,一般人想都不敢想!
而且有他这样的样板儿在,怕今后那个姓唐的也不敢自称是什么“打工皇帝”了。
因为再牛,他也做不到像宁卫民这个岁数就混成公司的一方霸主,甚至是混成实质拥有公司股份的股东啊。
但这些还不算什么,最难得的是这一次公司要给宁卫民升职的事。
全公司上上下下就没有一个人反对,无不对宁卫民获此殊荣心服口服,大家是发自真心的拥戴。
这就得说能力水平了。
谁让宁卫民这小子就没犯过错。
而且他去日本之后,居然还能凭空给公司挣出了两栋大楼,一座工厂来。
虽然这些事没人主动说,可大家都看在眼里了。
再加上这小子越来越会做人,每次从东京回来都会给公司的各个部门送来日本土产。
他已经不仅仅是给公司出谋划策的能力,赚钱的能力出众了。
关键是他的人缘儿也越来越好了。
从这个角度来看,其实宁卫民的“继承大宝”的可能性要远远高于邹国栋。…。。
相信如果让大家推选到底日后谁来接宋华桂的班,弄不好宁卫民是会以绝对的优势胜出的。
所以不出意外的,就因为宁卫民升职,他在公司的那些老朋友,肯定是要给他庆祝一番的。
这种事儿他推也是推不掉的,否则就太自作清高了。