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第246章 拉潘帕新省府布兰卡（第3页）

也不是说什么愿意搬迁的，是这个圣赫塞市长说的太好了，而且是实打实的利益，他给的太多了。

圣罗莎市可以说是现在阿根廷最穷的省府之一了，拉潘帕省人又少，又没什么矿产资源，只能放牛牧羊种种葡萄，圣罗莎市发展也差的很，现在还比不上布兰卡市的郊区繁华，像新成立几个月的阿尔塔区现在就有6万人了，城建做的非常不错，还有航空工业区，桑切斯超市，医院也很新。

哪怕去布兰卡市打打工也好啊，更别提圣赫塞承诺会给圣罗莎市带来10座工厂，解决就业之类的承诺了，光是财政收入转移，就够圣罗莎市发展的很好了。

圣罗莎人可不像科尔多瓦人，有什么骄傲，在钱面前，骄傲不起来啊。

圣赫塞描绘的美好前景，不仅说服了拉潘帕人，也说服了尼斯市长和拉塔高官。

协议是在圣罗莎市市政厅签订的，在圣罗莎市民的见证下，圣赫塞和圣罗莎市市长尼斯·卡罗尔签订了交接协议，这也是一开始就谈的差不多的，具体细节还会有两个市政厅团队详谈。

圣罗莎市始建于1892年，20年前成为拉潘帕省省府，面积有1500平方公里，海拔高度175米，受副热带湿润气候影响，每年平均降雨量685毫米，是拉潘帕省东部农牧区的贸易和工业中心，工业以农、畜产品加工业为主，她也是阿根廷中部地区交通枢纽，有铁路同布宜诺斯艾利斯市和布兰卡市相通，其实条件不差。

但比起布兰卡市，确实算得上是破落户了，哪怕去年的布兰卡市也有9万人的，现在有这样一个大工业城市作为依托，对拉潘帕全省经济社会发展大有好处。

当然严格意义上来说，阿根廷其实没太多海岸防卫需求，那么一个更强大的省府，是能够快速带领拉潘帕省发展的，所以沿海的布兰卡市也可以和拉普拉塔市一样，成为省府，条件是满足的。

毕竟阿根廷要说能进攻本土的敌人几乎没有，仅仅跟智利还有英国有些领土争议，但没有那个国家敢进攻阿根廷本土，连巴西人都不敢。

所以这次省府的迁移就非常顺利了，这是拉潘帕省全省人的意愿。

当然，接下来布兰卡市继续往西和往南发展，这也是很有必要的。

这也是圣赫塞一定要合并阿赫里奇镇，梅达诺斯镇的原因，毕竟布兰卡湾还是很大的，东部的阿尔塔区也是会继续保持发展，但南边的土地承载力也非常大，继续扩大地盘就很正常了。

而且未来几年可以在拉潘帕省实施大规模贸易、经济改革。

布兰卡市更好的融入拉潘帕省，把她从内陆省完全转变成沿海省，不能造成割裂，发展圣罗莎—布兰卡双核心。

未来布兰卡市和圣罗莎市之间修建大量的公路，钢筋混凝土都是现成的，勤劳的智利工人，玻利维亚工人，让修更多公路成为可能。

11月18日，拉潘帕省正式同意迁省府从圣罗莎市搬迁到布兰卡市，布兰卡市也成为新的拉潘帕省省府，新政府的搬迁工作预计55年2月份就可以完成。

现在的拉潘帕省的管理人口还没布兰卡市多呢，所以难度不大。

圣赫塞安排建筑公司修建新的拉潘帕省省府大楼，位置将会被安排在布兰卡市的新合并的阿赫里奇镇。

他并没有打算把省府安排在现在繁荣的东区和西区，也不是阿尔塔区，反而安排在更西边的阿赫里奇。

尽管省府的防卫问题不是最重要的，圣赫塞仍对此比较重视，而更内陆一些的阿赫里奇镇显然比东区西区更合适。

除了防卫上的考虑，还有就是阿赫里奇镇更接近拉潘帕省的中心，离西区也不算远，跟波斯卡区接壤土可以更好地发动带动作用，带动整个拉潘帕省的经济发展。

阿赫里奇区的新省府到布兰卡市西区的直线距离是20公里，其实也不算太远。

一条公路安排过去就好了，又可以进行新一建设了，把新区和老区连起来，更大规模开发建设。

其实这种迁移也是必然的，城市规模已经扩大，

把省府搬迁出去有利于调整布兰卡市的空间结构，增加布兰卡市发展潜力。

现在布兰卡市扩张速度太快，辖区面积比原先大了6倍，而这必然对布兰卡市的发展规划布局进行一定程度的改变，还有跟南边别德马市的合作，还有里内格罗河省北上发展的问题都是要一一考虑进去。

尽管向南移动的距离不大，却可以很好的开发布兰卡湾南岸的经济。

布兰卡湾南安现在完全是一片大荒地，可以搞非常多的工业区。

如果规划完整，他未来还打算建设几座跨湾大桥，未来更好的开发南边的土地，南岸北岸的距离还没拉普拉塔河口宽呢，只有8公里左右。

而且原先的拉潘帕省确实地广人稀，所以省府圣罗莎市也就是位于人口多一点的东部平原，按圣赫塞的想法，沿海要发展个几百万人，那么原先的计划肯定不行了。

这也是新省府会设置在布兰卡市阿赫里奇镇的原因。

阿赫里奇镇现在只有3000人不到，辖区面积700平方公里，很快就能开发起来，省府搬迁过去，再发展几个工业区，差不多就能建成了。：，，